A General Motors (GM) está integrando o CarPlay ao seu mais recente sistema de infoentretenimento — isso três anos após desagradar alguns consumidores ao remover a popular interface de seus veículos elétricos.

O novo sistema permitirá que os motoristas usem o CarPlay ou o Android Auto (do Google) em uma tela dividida que também exibe indicadores importantes do veículo, como nível de combustível, pressão dos pneus, status do sistema de condução, entre outras informações. Além disso, o sistema permite ao motorista utilizar funções do veículo e aplicativos do celular com menos alternância entre telas.

A nova interface estreará no final deste ano inicialmente nas picapes Chevrolet Silverado e GMC Sierra (modelo 2027), sendo que a GM planeja implementar o novo sistema em modelos futuros.

A GM desenvolveu sua própria tecnologia de infoentretenimento como parte de um sistema de software veicular totalmente integrado, se afastando de conexões de projeção de smartphones. No entanto, a nova interface foi desenvolvida em conjunto com a Apple e o Google, demonstrando o interesse contínuo nesses sistemas.

Ouvimos nossos clientes e o que eles desejam; daqui para frente, continuaremos oferecendo a projeção em nossas picapes. Trabalhamos tanto com a Apple quanto com o Google para desenvolver uma nova tela dividida que inclui a experiência de projeção lado a lado com a experiência nativa.

—Michael Wahlstrom, diretor executivo de gestão de produtos para aplicativos e serviços conectados da GM.

A GM ainda não informou se disponibilizará o CarPlay em seus veículos elétricos, que passaram a utilizar o sistema próprio da empresa — o qual já conta com integrações nativas de alguns serviços da Apple. No final do ano passado, a GM fechou um acordo para levar o Apple Music a veículos elétricos que não conseguiam se conectar ao CarPlay.

via Bloomberg

A Apple anunciou hoje uma parceria com a Ford para que o Apple Maps seja integrado à Universal Electric Vehicle Platform (UEV) da montadora até 2027, por meio do seu kit de desenvolvimento MapKit for Automotive.

A Maçã ainda afirmou que as informações cartográficas em nível de via serão utilizadas pela equipe Latitude AI da Ford para desenvolver um sistema de condução hands-free.

Com o novo SDK ¹Software development kit, ou kit de desenvolvimento de software., a plataforma UEV da Ford permitirá navegação curva a curva a partir de instruções em linguagem natural, informações de trânsito e incidentes em tempo real, busca intuitiva com cartões detalhados de locais e opções de rotas inteligentes.

A Ford deverá utilizar os dados viários dos Mapas da Apple para aprimorar a próxima geração do BlueCruise, seu sistema de condução sem as mãos para rodovias. A experiência da plataforma UEV poderá se assemelhar à dos Mapas no CarPlay, oferecendo um roteamento inteligente para elétricos e pré-condicionamento de bateria — nesse caso, integrados diretamente ao sistema de navegação do veículo.

O CEO ²Chief executive officer, ou diretor executivo. da Ford, Jim Farley, comentou a parceria:

Nossos novos carros de porte médio terão um preço por volta de US$30.000 e redefinirão o que a tecnologia avançada pode ser — simples, útil e realmente acessível para mais consumidores. […] Nós temos o orgulho de incorporar a navegação e a tecnologia de navegação de mapas do Apple Maps diretamente na nossa Universal Electric Vehicle Platform, dando aos consumidores uma experiência definitiva de navegação junto com o nosso app da Ford, uma suíte completa de software e a próxima geração do BlueCruise, tudo habilitado para uma nova arquitetura zonal. O Apple Maps entregou um produto de classe mundial, e estamos honrados em ser um dos primeiros a incorporá-lo diretamente em um veículo, ajudando a definir uma condução mais intuitiva e capaz.

Para os proprietários de carros da Ford, a Apple confirmou a continuidade do suporte ao CarPlay, embora a colaboração permita que até mesmo quem não utiliza um iPhone possua os Mapas da Apple com todos os seus recursos. Com o kit de desenvolvimento MapKit for Automotive, a expectativa da Apple é que mais montadoras incorporem os Mapas aos seus próprios sistemas.

Notas de rodapé

• 1
  Software development kit, ou kit de desenvolvimento de software.
• 2
  Chief executive officer, ou diretor executivo.

A Volvo anunciou que o Apple Music passará a integrar mais de 2 milhões de seus carros por meio de uma atualização remota (over-the-air, ou OTA), oferecendo até três meses grátis do serviço para os veículos compatíveis.

Para resgatar o teste gratuito, é necessário entrar com sua Conta Apple no app Volvo Cars. Tanto para antigos quanto novos assinantes, a oferta de resgate é válida até 6 de julho de 2027.

Alwin Bakkenes, diretor global de engenharia de software da Volvo, comentou a novidade:

Muitos dos nossos clientes já utilizam o Apple Music em seus smartphones ou em casa. Ao levarmos o Apple Music diretamente para nossos carros, transformamos nossos veículos em um lugar extraordinário para vivenciar a música. […] Você sentirá como se estivesse em meio a uma sala de concertos ou a uma arena durante a sua apresentação ao vivo favorita, ou imerso nas músicas mais recentes em Áudio Espacial, exatamente como os artistas pretenderam — uma experiência sonora verdadeiramente emocionante.

Embora o streaming seja compatível com os modelos XC90, S90, V90, XC60, S60, V60, XC40, EX40 e EC40 fabricados a partir de 2020, o Áudio Espacial do Apple Music será exclusivo do EX90, do ES90 e do EX60 (este último chegará ao mercado brasileiro em outubro).

O Apple Music conta com um catálogo de mais de 100 milhões de músicas e 30 mil playlists — muitas delas com suporte a Áudio Espacial (Dolby Atmos) e em altíssima definição, com áudio Lossless. Para quem ama música clássica, há um app dedicado com mais de 5 milhões de faixas, tudo em uma interface simplificada! No Brasil, são três tipos de assinatura: Universitária (R$12,90/mês), Individual (R$23,90/mês) e Familiar (R$40,90/mês). Caso você não seja um assinante, pode testar o serviço de forma gratuita por um mês. Ele também faz parte do pacote de assinaturas da empresa, o Apple One.

NOTA DE TRANSPARÊNCIA: O MacMagazine recebe uma pequena comissão sobre vendas concluídas por meio de links deste post, mas você, como consumidor, não paga nada mais pelos produtos/serviços usando os nossos links de afiliado.

via Exame

O primeiro elétrico da Ferrari chegou com mais de 1.000 cavalos, 550 mil euros de preço, e uma tempestade de memes, críticas ferozes e até rivais a aproveitar o momento. A estreia do Luce foi tudo menos silenciosa.

The post Ferrari Luce: o primeiro elétrico da marca foi revelado em Roma e a internet não perdoou appeared first on Tek Notícias.