E se você pudesse viver toda a adrenalina e a energia vibrante das ruas do Japão enquanto anda de Uber? Pensando nisso, a gigante do transporte por app anunciou oficialmente o Uber Drift em Tóquio, serviço que veio para transformar uma das subculturas mais emocionantes do país em uma aventura de luxo acessível — e que pode ser reservada facilmente pelo aplicativo. 

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A ideia é que os motoristas da categoria Uber Black busquem os usuários em seus respectivos hotéis e levem-nos ao Mobara Twin Circuit, um autódromo técnico renomado na região por suas curvas desafiadoras. Na pista, os participantes podem sentar no banco do passageiro do Nissan Silvia S15 ou do Nissan 180SX, duas lendas do automobilismo japonês. 

Conduzidos por pilotos profissionais licenciados pela Formula Drift, os passageiros vão curtir toda a adrenalina dos “drifts” controlados em alta velocidade, na casa dos 100 km/h, e manobras do tipo tandem, em que dois veículos realizam curvas colados a poucos centímetros um do outro. A imersão tem duração estimada de 90 minutos e promete uma atmosfera fiel ao espírito das pistas.

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Desafio em Tóquio?

Lançada como parte da série global “Go Anywhere” da Uber, a campanha veio para oferecer uma experiência que não seria de tão fácil acesso para viajantes internacionais — afinal, seria preciso ter contatos locais e dominar o idioma para conseguir viver a adrenalina das ruas. 

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Apesar do caráter radical, a empresa adota rígidos protocolos de segurança, incluindo o uso obrigatório de capacetes e vistorias técnicas nos veículos. Para preservar a exclusividade do atendimento, a operação vai aceitar apenas quatro grupos por dia durante o período. 

A ação promocional Uber Drift integra a série global "Go Anywhere" da empresa e vale de 3 de junho a 1º de julho de 2026, com agendamentos abertos diretamente na plataforma de transporte a partir de 27 de maio. 

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A britânica Lotus chegou ao Brasil em grande estilo e muito luxo. A marca é promovida pelo grupo LTS e confirmou a importação do Evija, hipercarro que já é o veículo zero-quilômetro mais caro e potente do país. O título não é nem um pouco exagerado, já que o modelo custa impressionantes R$ 30 milhões e vai ter apenas 130 unidades produzidas globalmente; duas delas vão ser destinadas ao mercado brasileiro. 

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Pensado para atender um público ultraexclusivo e que não abre mão da engenharia automotiva, o Lotus vem para ser o principal carro de imagem da marca no país. Por isso, quem desembolsar os R$ 30 milhões vai também visitar a sede da marca no Reino Unido para ver o carro de pertinho e personalizá-lo conforme seu gosto antes do envio ao Brasil. 

O comprador que encarar o preço vai levar para a garagem um hipercarro construído sobre um monobloco feito integralmente de fibra de carbono, com utiliza quatro motores elétricos independentes. O resultado é uma impressionante potência combinada de 2.012 cv e 173,8 kgfm de torque instantâneo. 

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Engenharia de Fórmula 1

Com o conjunto, o Evija tem tração integral inteligente e acelera de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos, atingindo a marca de 300 km/h em apenas 9 segundos. O design é totalmente pautado pela aerodinâmica extrema, integrando um aerofólio traseiro ativo e difusores que colam o carro ao asfalto em altas velocidades.

Alimentado por um pacote de baterias de 93 kWh, o hipercarro elétrico tem autonomia estimada em 330 quilômetros pelo ciclo de homologação do Inmetro, com suporte a recarga ultraveloz capaz de restaurar 80% da energia em 10 minutos. Por dentro, o cockpit é minimalista e foca em desempenho, trazendo volante com base achatada inspirado nas pistas de competição, bancos esportivos prontos para cinto de cinco pontos e acabamentos em fibra de carbono exposta.

O preço do Lotus Evija impressiona, mas vale lembrar que existem outros modelos de altíssimo custo no mercado. Que tal conhecer os carros que custam o mesmo que um avião?

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A Seleção Brasileira de futebol viajou em grande estilo nesta segunda (1º) rumo a New Jersey, nos Estados Unidos. É que os craques deixaram a Base Aérea do Galeão, no Rio de Janeiro a bordo de um luxuoso Boeing 767-300 VIP, aeronave de R$ 1 bilhão fretada pela Confederação Brasileira de Futebol (CBF) junto à operadora sul-africana Aeronexus. 

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Para reduzir os efeitos do desgaste da viagem e do jetlag, a aeronave está equipada com um sistema de entretenimento sem fio compatível com dispositivos pessoais, como celulares e tablets e, claro, tomadas individuais em todas as poltronas.

Já o contrato da operação técnica do avião prevê uma equipe de até três pilotos, um engenheiro, um gerente de voo e até oito comissários de bordo. O jato tem autonomia de 6.500 milhas náuticas, o suficiente para um voo direto entre o Rio de Janeiro e Londres.

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Boeing 767 da Seleção

Esta não é a primeira vez que o avião foi escolhido para o esporte e entretenimento: a aeronave já transportou os jogadores do Flamengo em 2023 e a própria Seleção Feminina na Copa do Mundo da Oceania. 

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Originalmente fabricado em 1990 para linhas comerciais, o modelo passou por uma transformação radical em sua estrutura interna: antes, o Boeing 767 tinha capacidade para comportar 243 passageiros, mas foi modificado e agora conta com apenas 96 assentos. Desta forma, o espaço restante da cabine foi alterado para se transformar em uma confortável primeira classe e, assim, garantir o descanso dos atletas.

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A Hyundai iniciou uma nova campanha de ofertas para o Creta, um dos SUVs mais populares do país. Com o desconto, o modelo da marca sul-coreana pode ser adquirido com redução de mais de R$ 20 mil — contanto, claro, que o comprador cumpra os requisitos exigidos. 

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A versão Limited normalmente sai por R$ 173.380, mas com a aplicação do bônus especial, o carro pode ser adquirido por R$ 149.990; para comparação, o Fiat Pulse Audace híbrido costuma sair por R$ 136.990. 

Esta nova campanha é voltada para compradores do tipo pessoa física que tenham um seminovo para a troca. Além disso, a oferta vale até de 3 de junho, ou seja, é preciso correr para garantir as melhores condições. 

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Como é o Hyundai Creta

Sob o capô, a versão Limited traz o consagrado motor 1.0 turbo flex com injeção direta, capaz de entregar até 120 cv de potência e 17,5 kgfm de torque. O propulsor trabalha junto da transmissão automática de seis marchas, e registra médias de consumo com gasolina na casa de 12 km/l em perímetro urbano e 12,7 km/l em rodovias. 

A lista de equipamentos de série da linha é robusta. Quem levar o Hyundai Creta para a garagem vai ter um SUV equipado com ar-condicionado digital de duas zonas com saídas traseiras, rodas de liga leve aro 17, carregador de celular por indução e central multimídia de 8” com conectividade sem fio. 

Finalmente, em relação à segurança, o utilitário vem equipado com freios a disco nas quatro rodas, seis airbags e assistências semiautônomas do sistema ADAS, como frenagem automática de emergência e assistente de permanência em faixa.

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