Novas gerações ou novos nomes? A resposta oficial ainda não existe, mas fato é que nesta quarta-feira (3), a Fiat divulgou a 1ª imagem dos SUVs que podem chegar ao Brasil como a próxima geração do Pulse e do Fastback ou, então, com os nomes pelos quais são conhecidos na Europa: Grizzly e Grizzly Fastback.

• BYD faz queima e vende Dolphin Mini a preço de Tera manual
• Elétricos mais vendidos: Dolphin Mini reina, Seal retorna e MG4 estreia

Uma publicação na conta italiana da Fiat no Instagram mostrou, de forma oficial, como serão os novos SUVs do segmento C. “Duas novas personalidades que reforçam a presença da Fiat no segmento C, com uma oferta completa de motores, desde a gasolina até totalmente elétricos”.

De acordo com a marca do Grupo Stellantis, os SUVs chegarão no 2º semestre em mercados distintos e com propostas diferentes. “O Grizzly é um SUV versátil, espaçoso e acessível, perfeito para famílias e para o dia a dia na cidade, bem como para viagens mais longas. O Grizzly Fastback, por sua vez, expressa um caráter mais dinâmico e sofisticado, com um design mais distinto e maior capacidade de carga”.

-
Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis.
-

“Família Panda” pode crescer no Brasil

A chegada dos novos Grizzly e Grizzly Fastback ao mercado brasileiro não tem data para acontecer, mas é dada como certa. O que também é quase uma certeza é que, assim como ocorreu como o Grande Panda, que no Brasil será o Novo Argo, a dupla também deve ser rebatizada por aqui, provavelmente como Novo Pulse e Novo Fastback.

Ver essa foto no Instagram

Um post compartilhado por Fiat Italia (@fiat_it)

“O Grande Panda marcou o retorno da Fiat à mobilidade familiar acessível. Com Grizzly e Grizzly Fastback, completamos essa gama com dois veículos projetados em torno de necessidades e estilos de vida diferentes, mas unidos pelas mesmas ideias: uma mobilidade inteligente, acessível e enraizada no DNA do design Fiat”, resumiu Oliver François, CEO da marca.

E já que estamos falando da Fiat, que tal conferir também os 3 SUVs inéditos que a Fiat vai lançar no mercado nacional futuramente?

Leia a matéria no Canaltech.

A Tesla sempre defendeu que seu sistema de condução autônoma seria mais seguro do que motoristas humanos, mas, ao que parece, a realidade é bem diferente. Elon Musk, CEO da montadora, chegou a afirmar que o Full Self-Driving (FSD) poderia ser até dez vezes mais confiável, algo que nem mesmo os próprios funcionários do bilionário parecem acreditar fielmente.

• Dono de Tesla Cybertruck confia em promessa de Musk e se dá mal
• Acidente fatal com piloto automático da Tesla reacende debate sobre segurança

Uma investigação da Reuters mostrou que os números divulgados pela empresa podem estar distorcidos e não reflitam a realidade. Segundo o levantamento, a Tesla comparava acidentes que acionaram airbags com estatísticas federais de colisões que exigem guincho, o que inflou os resultados.

Pesquisadores independentes afirmam que, quando ajustados corretamente, os dados mostram uma diferença bem menor. Outro ponto crítico é a confiança dos próprios ex-funcionários. Sete de nove rentrevistados disseram que não confiariam em carros com o Full Self-Driving. Eles relataram falhas recorrentes, como dificuldade em lidar com veículos de emergência, motociclistas e obras nas estradas.

-
Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis.
-

Tesla mapeou locais antes de lançar robotáxis

A investigação também revelou que, apesar das declarações de Musk, a Tesla realizou mapeamentos locais antes de lançar testes de robotáxis em cidades como Austin e Palo Alto. Isso contradiz completamente a narrativa de que o sistema da marca "não depende desse tipo de preparação".

Aliás, contradições não são novidade quando o assunto em pauta diz respeito aos carros da Tesla. Quem não se recorda da época do lançamento da polêmica Tesla Cybertruck? Elon Musk fez uma série de promessas que, simplesmente, não foram cumpridas.

Leia a matéria no Canaltech.

O BYD Dolphin Mini fechou maio de 2026 mais uma vez com folga na liderança do ranking dos carros elétricos mais vendidos do Brasil. O subcompacto da marca chinesa registrou 7.577 emplacamentos, quase o dobro do segundo colocado do período. 

• Recarga de carro elétrico em casa tem horário “proibido”; entenda
• GAC Aion UT: "pesadelo" do Dolphin e do Geely EX2 chega em duas versões

A segunda posição, aliás, voltou para as mãos do BYD Dolphin, que em abril havia sido derrubado do posto pelo Geely EX2. No ranking atual, porém, os rivais inverteram novamente de lugar, com o concorrente voltando a ocupar a terceira posição.

O top 5 com os carros elétricos mais vendidos do Brasil em maio de 2026 contou ainda com as presenças do Chevrolet Spark EUV, que se manteve na quarta colocação, e da Família Yuan da BYD, somadas as versões Pro e Plus, no quinto posto.

-
Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis.
-

Seal retorna e MG4 estreia no top 10

A parte inferior do ranking com os 10 carros elétricos mais vendidos do Brasil em maio de 2026 contou com duas mudanças importantes em relação à lista de abril: o retorno do BYD Seal e a estreia do MG4.

O SUV coupé ocupou a décima posição e, assim, tomou o lugar que no período anterior havia ficado com o Geely EX5. O MG4, por sua vez, apareceu pela primeira vez entre os mais emplacados na nona posição, derrubando o GAC Aion V da seleta lista. Completaram o top 10 GWM Ora 03, Leapmotor B10 e Volvo EX30, na sexta, sétima e oitava posições.

10 carros elétricos mais vendidos do Brasil em maio de 2026

1. BYD Dolphin Mini: 7.577
2. BYD Dolphin: 4.963
3. Geely EX2: 4.321
4. Chevrolet Spark EUV: 1.054
5. BYD Yuan (Pro + Plus): 573
6. GWM Ora 03: 490
7. Leapmotor B10: 263
8. Volvo EX30: 179
9. MG MG4: 157
10. BYD Seal: 121

Se você achou impressionantes os números do BYD Dolphin Mini, acertou. O desempenho do subcompacto elétrico foi suficiente para mantê-lo no ranking geral dos 10 carros mais vendidos do Brasil no mês.

Leia a matéria no Canaltech.

O BYD Dolphin Mini vem fazendo história no Brasil mês após mês e, depois de fechar maio de 2026 mais uma vez no top 10 dos carros mais vendidos do Brasil, superando fenômenos a combustão, como o Volkswagen Tera, está pronto para se firmar ainda mais como um modelo disruptivo no mercado nacional.

• 5 coisas que você não sabe sobre o BYD Dolphin Mini
• Dolphin Mini 2026 ganha item de segurança de carros premium

A marca chinesa preparou uma queima que deixou os preços da versão GL do Dolphin Mini “no chão” durante o mês de junho (ou enquanto durarem os estoques). O subcompacto chinês, que na tabela sai a R$ 118.990,00, agora está com praticamente o mesmo preço do Tera MPI, versão de entrada do SUV da Volkswagen, que tem motor 1.0 aspirado e câmbio manual.

O desconto oferecido no Dolphin Mini GL em junho é de 7,56%. Assim, o carro elétrico mais vendido do Brasil passa a custar R$ 109.990,00, apenas R$ 2.800,00 a mais que o utilitário compacto da Volkswagen, hoje cotado a R$ 107.190,00.

-
Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis.
-

Promoção do Dolphin Mini não é para todos

Embora os preços do Dolphin Mini GL estejam no chão, não é todo mundo que conseguirá comprar a versão de entrada do subcompacto elétrico com a redução de quase R$ 10 mil em relação ao valor original de tabela.

A “queima” ofertada pela marca chinesa vale somente para venda direta, ou seja, é focada especialmente em clientes com CNPJ ativo, sejam eles frotistas ou empresas. Vale lembrar que o Dolphin Mini também está com preços no chão para clientes PcD e taxistas, saindo por R$ 99.990,00 e R$ 98.590,00, respectivamente.

Caso você ainda esteja achando caro o Dolphin Mini por quase o mesmo preço do Tera, que tal conferir uma matéria que explica até quanto vale a pena pagar em um BYD Dolphin Mini usado?

Leia a matéria no Canaltech.

A lista com os 10 carros mais vendidos do Brasil em maio de 2026 teve algumas mudanças importantes em relação ao ranking do mês anterior. A liderança, porém, assim como em abril, permaneceu nas mãos do Volkswagen Polo, com 10.523 emplacamentos no período;

• Chevrolet Sonic usa "truque" para minimizar polêmica da correia banhada a óleo
• Posso instalar faróis de LED em qualquer carro? O que diz a lei

As duas outras posições do pódio, porém, mudaram de mãos. Fiat Argo e Chevrolet Onix deixaram seus postos para Volkswagen T-Cross e Hyundai HB20, que ocuparam o segundo e o terceiro lugares, respectivamente.

O top 5 com os carros mais vendidos do Brasil em maio de 2026 ficou completo justamente com as presenças dos dois modelos que ficaram fora do pódio: Argo, na quarta colocação, e Onix, na quinta.

-
Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis.
-

BYD Dolphin Mini mantém posição

A parte inferior da relação contou mais uma vez com a presença do BYD Dolphin Mini, que conseguiu se manter na sexta colocação do ranking. A única novidade no comparativo com o mês anterior foi a presença do Volkswagen Nivus no lugar do Renault Kwid, que caiu para o 11º posto.

Completaram o top 10, então, dois SUVs e um hatch, todos do segmento dos compactos: Volkswagen Tera, na sétima posição, Hyundai Creta, na oitava e Fiat Mobi, na décima e última colocação. Depois de conferir o ranking completo, que tal conferir  também uma lista com os 7 carros que a Volkswagen vai lançar no Brasil até 2028?

10 carros mais vendidos do Brasil em maio de 2026

1. Volkswagen Polo: 10.523
2. Volkswagen T-Cross: 9.455
3. Hyundai HB20: 8.357
4. Fiat Argo: 8.274
5. Chevrolet Onix: 7.713
6. BYD Dolphin Mini: 7.577
7. Volkswagen Tera: 7.574
8. Hyundai Creta: 6.599
9. Volkswagen Nivus: 5.806
10. Fiat Mobi: 5.728

Leia a matéria no Canaltech.

Os casos recentes de incêndios em carros elétricos enquanto recebiam recarga na bateria em instalações caseiras acenderam um sinal de alerta nas autoridades. O Corpo de Bombeiros Militar do Estado do Rio de Janeiro (CBMERJ) divulgou recentemente números de um estudo inédito.

• ABVE: carros elétricos não têm mais risco de incêndio que os a combustão
• Como instalar um wallbox para carros elétricos em condomínio?

Segundo o levantamento do órgão, feito com base em dados colhidos entre todo o ano de 2024 até o primeiro trimestre de 2026, a escalada de atendimentos em ocorrências domésticas envolvendo carros e outros veículos elétricos é assustadora.

Os números apontam que os incêndios envolvendo baterias de lítio passaram de 30, em 2024 para 33 em 2025 e 18 em apenas três meses deste ano. O curioso é que, ao analisar os dados, os Bombeiros chegaram à conclusão de que há um horário “proibido” para tais recargas.

-
Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis.
-

Recarga de veículos elétricos à noite aumenta os riscos

De acordo com os dados do CBMERJ, boa parte dos 42% dos incêndios em residências envolvendo carros e outros veículos elétricos ocorreu em horários entre meia-noite e 6h. Esse é o intervalo de tempo preferido do consumidor que chega do trabalho e quer “encher o tanque” durante a madrugada para, de manhã, pegar o carro com a carga completa.

A praticidade, porém, tem seus riscos, porque o carregamento prolongado, sem supervisão, aumenta a chance de falhas elétricas e superaquecimento em cabos e conectores, pontos que podem vir a provocar incêndios.

Para o coronel Tarciso Salles, secretário de Defesa Civil e comandante-geral do Corpo de Bombeiros, a dica é simples: carregue veículos e demais dispositivos elétricos sempre em lugares arejados, com carregadores certificados e, de preferência, evite deixá-los conectados às tomadas durante a noite. E lembre-se de que a recarga por meio de Wallbox cerfiticado é sempre mais segura, então, veja quanto custa instalar um wallbox para carros elétricos.

Leia a matéria no Canaltech.