A Toyota decidiu radicalizar no segmento de SUVs médios ao trazer para o Brasil o novo RAV4 híbrido plug-in (PHEV). O modelo chega apenas na versão XSE, com preço de R$ 399.990, exatamente o mesmo valor do rival chinês BYD Atto 8, lançado recentemente. A estratégia é clara: oferecer um produto mais sofisticado e potente para disputar espaço no mercado de eletrificados premium.

Com 329 cv de potência combinada, o RAV4 PHEV se torna o mais forte já vendido pela marca no país, superando os 306 cv da geração anterior. O desempenho é digno de esportivo: aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,7 segundos e velocidade máxima de 180 km/h. Além disso, a tração integral AWD e os modos de condução Trail, Snow e Normal ampliam a versatilidade do SUV.

O modelo passa a conviver com as versões híbridas convencionais S e SX, que continuam no portfólio. Assim, a Toyota oferece três opções distintas de eletrificação, com preços a partir de R$ 319.620, reforçando sua presença em um segmento cada vez mais competitivo.

SUV da Toyota está mais potente

O RAV4 PHEV combina um motor 2.5 aspirado de 189 cv com três motores elétricos, entregando 329 cv no total. O sistema garante força imediata e eficiência, com destaque para a bateria de íons de lítio de 22,7 kWh, que permite rodar até 61 km apenas no modo elétrico, segundo dados do Inmetro. Isso significa que trajetos urbanos podem ser feitos sem consumo de combustível, dependendo da rotina de recarga.

Outro diferencial é a capacidade de recarga rápida em corrente contínua (DC), suportando até 50 kW, além de 11 kW em corrente alternada (AC). Esse recurso ainda é raro em híbridos plug-in, tornando o RAV4 mais prático para quem busca eletrificação sem abrir mão da flexibilidade.

Design e tecnologia do novo RAV4

Visualmente, o SUV segue a identidade “Hammerhead” da Toyota, com faróis estreitos, capô marcado e rodas de 20 polegadas em acabamento preto. A versão XSE aposta em pintura de dois tons, com teto sempre preto, reforçando o apelo esportivo. O porta-malas tem 421 litros, menor que o da versão HEV, mas conta com abertura elétrica por sensor de movimento.

No interior, o RAV4 PHEV traz central multimídia de 12,9 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay, som JBL premium e painel digital de 12,3 polegadas. Há ainda head-up display, teto solar panorâmico, bancos dianteiros com aquecimento e ventilação, além de ajustes elétricos com memória. O pacote de segurança Toyota Safety Sense 4.0 inclui frenagem autônoma, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de saída de faixa e câmera 360º, elevando o nível de proteção.

Ficou na dúvida sobre qual SUV é o melhor entre o novo Toyota RAV4 PHEV e o rival chinês? Então confira novamente o que o SUV premium da BYD, que tem até geladeira, pode oferecer na disputa contra o consagrado utilitário da marca japonesa. 

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Um avião monomotor Cirrus Design SR22 caiu na manhã desta terça-feira (25) em uma área de mata no distrito de Serra Azul, em Mateus Leme (MG). Logo após o impacto, a aeronave pegou fogo, mas o piloto conseguiu escapar graças ao acionamento do sistema de paraquedas CAPS, que reduziu a força da queda.

O piloto, único ocupante da aeronave, tem 29 anos e foi resgatado por populares sem queixas de dores ou escoriações. Ele foi encaminhado para atendimento em uma UPA da região.

Imagens divulgadas em redes sociais mostram claramente o momento em que o avião desce com o paraquedas ativado. O voo havia partido de Belo Horizonte com destino a Bom Despacho.

Situação da aeronave

A aeronave, de prefixo PR-VMI, estava em situação regular no Registro Aeronáutico Brasileiro. Seu certificado de aeronavegabilidade é válido até 26 de setembro de 2026.

Fabricado em 2013, o modelo tem capacidade para cinco assentos e é equipado com o sistema de paraquedas CAPS, projetado para aumentar a segurança em situações de emergência. O avião é de uso particular e não tinha restrições de voo registradas.

Resgate e investigação

Após a queda, moradores da região ajudaram no resgate do piloto, que saiu ileso do acidente. O fogo consumiu a aeronave, mas não houve registro de outras vítimas.

As causas do acidente ainda serão investigadas pelas autoridades competentes, que devem analisar tanto as condições do voo quanto o acionamento do sistema de segurança.

O acidente desta terça-feira, aparentemente (e felizmente) terminou sem vítimas, mas a história da aviação está repleta de incidentes fatais. Confira alguns registrados nos últimos anos.

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A BYD apresentou no Salão de Chengdu, na China, a terceira geração do Tang, SUV elétrico que por aqui é conhecido apenas como BYD Tan. O modelo recebeu desenho totalmente renovado, cresceu em dimensões e incorporou a segunda geração da bateria Blade. A estreia comercial na China está prevista para o quarto trimestre de 2026.

O Tan tem importância especial para o mercado brasileiro, já que iniciou a "dinastia" da marca chinesa no país, ao lado do Han, sedan que é um autêntico "foguete sobre rodas". Por aqui, o nome internacional Tang perdeu o “g” e se consolidou como Tan, tornando-se referência entre os SUVs elétricos de grande porte.

A nova geração é ainda maior, pois mede 5,045 metros de comprimento e 2,950 m de entre-eixos. Apesar do aumento nas dimensões, o SUV passa a oferecer apenas cinco lugares, abandonando a configuração para sete ocupantes que marcou o lançamento do modelo anterior.

Tan ganha nova bateria e recarga "a jato"

O novo Tan traz avanços importantes no conjunto elétrico. A segunda geração da Blade Battery será oferecida em versões de 88,7 kWh e 105,8 kWh, com autonomias que variam entre 730 km e 850 km no ciclo chinês CLTC. Mais relevante que a capacidade é a velocidade de recarga: com a tecnologia Flash Charging, a bateria pode ir de 10% a 70% em cerca de cinco minutos, aproximando o tempo de recarga ao de um abastecimento convencional.

Além disso, o SUV estreia recursos sofisticados como o sistema de assistência à condução God’s Eye B, equipado com LiDAR, capaz de oferecer condução assistida em vias urbanas e rodovias. A suspensão pneumática DiSus-A, com câmaras duplas e ajuste inteligente conforme o piso, reforça o posicionamento premium da nova geração.

Novo BYD Tan no Brasil

Ainda não há confirmação oficial de que o novo Tan será vendido no Brasil. No entanto, por ser sucessor direto de um modelo já presente na gama nacional, a expectativa é grande. A mudança para apenas cinco lugares pode representar um desafio, já que o Tan atual se destaca justamente pela configuração de sete assentos.

Enquanto a marca não se decide se trará ou não o novo BYD Tan ao Brasil, que tal dar uma olhadinha em como é a experiência ao volante do SUV chinês de 517 cv? Nós testamos.

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O Festival Interlagos se consolidou como o novo Salão do Automóvel brasileiro, reunindo montadoras tradicionais e novas marcas que apostam no mercado nacional. Não à toa, a edição 2026 do evento está cercada de expectativa e, claro, mostrará uma série de carros que todos querem ver. Por conta disso, o CT Auto resumiu, em uma pequena lista, 7 destaques do evento que começa na próxima quinta-feira (27) e vai até domingo (30), em São Paulo.

O evento não apenas apresentará veículos inéditos, mas também reforçará o papel de São Paulo como centro de inovação e consumo automotivo na América Latina. Entre os lançamentos mais esperados estão os de marcas chinesas, que invadiram o mercado nacional nos últimos anos. Velhas conhecidas, como a GWM, e novatas, como a BAIC, marcarão presença em Interlagos.

Assim como ocorreu nas outras edições do Festival, o maior diferencial em relação ao Salão do Automóvel tradicional será a oportunidade de testar, na pista, alguns dos principais lançamentos previstos para chegar ao Brasil em um futuro próximo. Além disso, haverá também espaço para conhecer supercarros históricos, como McLaren 600 LT, Nissan GTR R35 e Toyota Supra MK4.

Destaques do Festival Interlagos 2026

Entre os modelos mais esperados está o GWM Haval H7, que chegará ao Brasil para se posicionar entre o H6 e o H9, com motor híbrido flex de 364 cv e aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,8 segundos. Outro destaque para o público será o Honda Prelude híbrido, que combina motor 2.0 aspirado com sistema elétrico, entregando 203 cv e consumo urbano de 17,9 km/l.

As novas marcas chinesas também marcarão presença: a Dongfeng apresenta o hatch elétrico Box, mais um rival para o BYD Dolphin, e o SUV Vigo, ambos com previsão de montagem no Brasil a partir de 2028. Já a BAIC levará o Arcfox T1, outro que tem o "Golfinho" na mira, além do T5, com a impressionante multimídia de 22,8 polegadas. A Jaecoo mostrará pela primeira vez o Jaecoo 5, que o CT Auto já testou na China, e chegará para incomodar BYD e GWM por aqui.

7 carros que todos querem ver no Festival Interlagos

1. GWM Haval H7
2. Honda Prelude
3. Dongfeng Box
4. Baic Arcfox T1
5. Renault Kwid (nova geração)
6. Jaecoo 5
7. Leapmotor B10 REEV

Se você ainda não sabe como funciona o Festival Interlagos, talvez queira dar uma olhada no resumo do que rolou na edição 2025 do evento. O CT Auto esteve por lá. 

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