A BYD fechou o 1º semestre de 2026 como principal destaque entre as marcas que mais venderam carros elétricos e híbridos no Brasil. A marca chinesa colocou três representantes em cada um dos top 10 e, assim, se firmou como maior referência desses segmentos no país.

Na relação dos 10 carros elétricos mais vendidos do Brasil entre janeiro e junho, a BYD deu um show e, além de ocupar as duas primeiras posições, respectivamente com o Dolphin Mini (1º) e com o Dolphin (2º), também posicionou o Yuan Pro no top 5, justamente na quinta posição.

Outras fabricantes que merecem destaque no top 10 dos BEVs são a Chevrolet e a Geely, cada uma com dois representantes. A marca da GM colocou o Spark EUV na quarta posição e a Captiva EV em décimo lugar, enquanto a parceira da Renault apareceu com o EX2 fechando o pódio e o EX5 no oitavo posto.

Híbridos mais vendidos tem GWM na ponta

Entre os híbridos mais vendidos, embora a BYD tenha colocado o maior número de carros no top 10, quem ocupou a liderança foi a GWM, com o Haval H6 registrando 18.508 emplacamentos e, assim, deixando para trás o Song Pro, na segunda posição, e o Song Plus, terceiro colocado, além do King, o sexto do segmento.

A GWM ainda teve ainda o Tank 300, no décimo posto, atrás de outra marca que "empatou" com a BYD em número de representantes do ranking: a Toyota, que colocou o Corolla Cross em quinto, o Corolla sedan em sétimo e o Yaris Cross na oitava colocação.

10 carros elétricos mais vendidos do Brasil no 1º semestre de 2026

1. BYD Dolphin Mini: 35.680
2. BYD Dolphin: 18.054
3. Geely EX2: 14.780
4. Chevrolet Spark EUV: 3.487
5. BYD Yuan Pro: 2.668
6. GWM Ora 03: 1.837
7. Volvo EX30: 1.346
8. Geely EX5: 1.343
9. GAC Aion V: 959
10. Chevrolet Captiva EV: 928

10 carros híbridos mais vendidos do Brasil no 1º semestre de 2026

1. GWM Haval H6: 18.508
2. BYD Song Pro: 17. 776
3. BYD Song Plus: 13.762
4. Omoda 5: 9.184
5. Toyota Corolla Cross: 8.721
6. BYD King: 8.205
7. Toyota Corolla: 7.886
8. Toyota Yaris Cross: 7.061
9. Jaecoo 7: 6.425
10. GWM Tank 300: 2.869

A dominância da BYD nos dois rankings, aliás, não é exclusividade dos modelos 0km. A marca chinesa também vem dominando a lista de elétricos usados mais baratos do Brasil em 2026.

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O etanol voltou a ganhar protagonismo no Brasil em 2026, especialmente após a aprovação da gasolina E32, que aumentou a mistura obrigatória de etanol anidro. Essa mudança reduziu ligeiramente a eficiência da gasolina, tornando o combustível vegetal uma alternativa mais vantajosa para o bolso do motorista.

Nesse cenário, os testes recentes do Inmetro revelaram quais são os carros flex mais eficientes quando abastecidos com etanol puro. O levantamento mostrou que os modelos híbridos se destacam, mas também há espaço para veículos compactos a combustão que conseguem boas médias de consumo.

A lista com os 10 carros mais econômicos é importante para quem busca economia e eficiência, já que o etanol, além de ser mais barato, contribui para reduzir a dependência da gasolina e fortalece o uso de energia renovável no país.

Carros mais econômicos com etanol em 2026

O grande destaque é o Toyota Yaris Cross HEV, que lidera o ranking com consumo urbano de 13,2 km/l e rodoviário de 10,7 km/l ao rodar com etanol no tanque. Logo atrás apareceu o Toyota Corolla HEV, com 12,5 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada. O terceiro lugar ficou com o Corolla Cross HEV, que registrou 11,6 km/l em trechos urbanos e 9,2 km/l em rodoviários.

Entre os modelos puramente a combustão, o Renault Kwid se destacou, com 10,4 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada, mostrando que ainda há espaço para veículos compactos sem eletrificação. Outro nome relevante é o Fiat Mobi Like, que alcançou 10,1 km/l em uso urbano e 11,1 km/l em rodoviário.

O ranking também incluiu SUVs híbridos como o GWM Haval H6 HEV2, que registrou 10,2 km/l na cidade e 9,0 km/l na estrada, além de hatches populares como o Hyundai HB20 1.0 e o Chevrolet Onix, ambos com médias próximas a 10 km/l em ciclo urbano.

Ranking dos carros mais econômicos com etanol em 2026

1. Toyota Yaris Cross HEV – 13,2 km/l (urbano) | 10,7 km/l (rodoviário)
2. Toyota Corolla HEV – 12,5 km/l | 10,7 km/l
3. Toyota Corolla Cross HEV – 11,6 km/l | 9,2 km/l
4. Renault Kwid – 10,4 km/l | 10,7 km/l
5. GWM Haval H6 HEV2 – 10,2 km/l | 9,0 km/l
6. Fiat Mobi Like – 10,1 km/l | 11,1 km/l
7. Hyundai HB20 1.0 – 9,9 km/l | 10,7 km/l
8. Chevrolet Onix Turbo Manual – 9,8 km/l | 12,4 km/l
9. Fiat Cronos 1.0 – 9,7 km/l | 11,2 km/l
10. Chevrolet Onix 1.0 – 9,5 km/l | 11,3 km/l

Se você ficou interessado em comprar um Toyota Yaris após o bom desempenho do compacto japonês nos testes com etanol, temos uma boa notícia: a marca japonesa derreteu os preços da linha em julho; confira as condições.

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O mercado de SUVs 0km está em alta, assim como os preços que envolvem os novos lançamentos desse segmento. Por isso, modelos usados acabam aparecendo como ótimas alternativas para o consumidor. É o caso do Renault Duster, SUV que teve sua primeira geração produzida entre 2011 e 2019.

O modelo oferece excelente espaço interno, robustez e baixo custo de manutenção, pontos que, somados ao "precinho" praticado em julho, tornam a escolha pelo Duster ainda mais racional para quem busca por uma renovação na garagem.

Um ponto importante é que, a partir de 2017, o modelo passou a ser vendido com o conjunto mecânico oriundo do Nissan Kicks. No Duster, o motor 1.6 flex aspirado foi rebatizado como SCe, recebendo melhorias para aumentar a potência de 115 cv para 120 cv e entregar 16,2 kgf/m de torque. O câmbio automático CVT, que simula seis marchas, trouxe mais conforto ao dirigir o SUV.

Por que comprar um Renault Duster usado?

Entre os principais destaques do Renault Duster, que em julho está "no precinho", estão a robustez mecânica, suspensões bem calibradas para as condições brasileiras, altura livre do solo de 21 cm e o amplo espaço interno. O porta-malas de 475 litros também é um diferencial frente a rivais da mesma categoria.

O custo-benefício é outro ponto forte, já que o Duster oferece manutenção simples e barata, além de boa disponibilidade de peças. Mesmo usado, continua sendo uma opção prática para quem busca um SUV acessível e versátil.

Preços, anos e versões do Duster em promoção

As ofertas com o preço do Duster no chão em julho foram encontradas em anúncios no e-commerce, e são bem variadas. Na linha 2018, os valores variam entre R$ 62.339 e R$ 65.520. Entre as versões estão: Expression 1.6 flex manual (R$ 62.339), Expression CVT (R$ 64.962), Dakar manual (R$ 63.712), Authentic manual (R$ 64.920), Dynamique manual (R$ 64.106) e Dynamique CVT (R$ 65.520).

Já na linha 2019, os preços do SUV francês ficam entre R$ 64.623 e R$ 67.652. Os destaques são: Expression manual (R$ 64.623), Expression CVT (R$ 67.451), Authentic CVT (R$ 67.320), Dynamique manual (R$ 65.709) e Dynamique CVT (R$ 67.652).

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O Leapmotor A05S foi apresentado como uma das apostas mais fortes da Stellantis para o mercado de carros elétricos. O modelo, que se posiciona como rival direto do BYD Dolphin, traz dimensões maiores e foco em oferecer mais espaço interno, além de autonomia superior. A ideia é conquistar consumidores que buscam um elétrico acessível, mas sem abrir mão de desempenho e conforto.

O "Dolphin da Stellantis" é um hatch médio tem 4,71 metros de comprimento, 1,82 m de largura e 1,51 m de altura, com entre-eixos de 2,75 m. Essas medidas o colocam acima de concorrentes compactos, oferecendo mais espaço para passageiros e bagagens. O design segue a linha moderna e minimalista, com destaque para a frente limpa e faróis afilados, reforçando a identidade jovem e tecnológica da marca.

Em termos de motorização, o A05S conta com motor elétrico de 218 cv e bateria de 67,7 kWh, capaz de entregar até 510 km de autonomia no ciclo CLTC. Esse desempenho coloca o modelo em vantagem frente a rivais diretos, que geralmente ficam abaixo dos 400 km. Além disso, o carro promete recarga rápida, com possibilidade de recuperar 30% da bateria em apenas 15 minutos.

Como o "Dolphin da Stellantis" se diferencia do original

O Leapmotor A05S chega para disputar diretamente com o BYD Dolphin e o Geely EX2, dois modelos que já se consolidaram no mercado de elétricos acessíveis. Enquanto o Dolphin se destaca pelo preço competitivo e o EX2 pela proposta urbana, o A05S aposta em autonomia superior e dimensões maiores, buscando atrair consumidores que desejam mais versatilidade no dia a dia.

Outro ponto importante é a estratégia da Stellantis em relação ao posicionamento global da Leapmotor. A marca chinesa foi adquirida parcialmente pelo grupo e agora integra o portfólio internacional, com planos de expansão em mercados emergentes e europeus. O A05S é visto como peça-chave para consolidar essa presença, oferecendo um produto que une tecnologia chinesa e suporte de uma gigante global.

Segmento de entrada entre elétricos "pega fogo"

Com a chegada do Leapmotor A05S, o segmento de elétricos de entrada ganha mais um competidor de peso. O modelo promete entregar equilíbrio entre preço, desempenho e autonomia, tornando-se uma alternativa atraente para quem busca migrar para a mobilidade elétrica.

Se mantiver a proposta de valor anunciada, o “Dolphin da Stellantis” pode se tornar um dos protagonistas na disputa por espaço no segmento de elétricos de entrada e dar dores de cabeça aos carros da BYD, da Geely e da GWM, hoje referências no setor.

Já que o assunto é carro elétrico, que tal conferir o ranking atualizado com os modelos que têm maior autonomia no Brasil?

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