A Nissan iniciou em julho de 2026 uma campanha agressiva de vendas diretas para empresas e frotistas. O SUV compacto Kait, lançado recentemente, aparece com descontos que variam entre R$ 17 mil e R$ 21,8 mil, dependendo da versão escolhida. A ação é válida até o início de agosto e contempla as configurações Sense, Advance e Exclusive.

Na versão Sense, o preço público de R$ 136.990 cai para R$ 117.890 nas vendas para CNPJ, representando uma redução de R$ 19.100. Já a versão Advance concentra o maior corte da linha: de R$ 146.990 para R$ 125.190, um desconto de R$ 21.800. Por fim, a versão Exclusive passa de R$ 152.990 para R$ 135.990, com abatimento de R$ 17.000.

Esses valores tornam o Kait mais competitivo frente a rivais como Fiat Pulse e Renault Kardian, especialmente para empresas que buscam ampliar ou renovar suas frotas. No entanto, é importante lembrar que, para o consumidor pessoa física, os preços seguem sem alteração, mantendo o SUV acima da faixa de R$ 136 mil.

O que torna o Nissan Kait atraente

Um dos grandes diferenciais do Nissan Kait é a relação custo-benefício dentro do segmento de SUVs compactos. Mesmo sem os descontos para pessoa física, o modelo entrega um pacote competitivo frente aos rivais, com preço de tabela que se mantém abaixo de alguns concorrentes diretos.

Outro aspecto positivo é a estratégia da Nissan em oferecer versões bem equipadas desde a configuração de entrada, o que reduz a necessidade de investir em pacotes opcionais. Além disso, o design moderno e a boa ergonomia interna reforçam a sensação de qualidade, tornando o Kait uma escolha interessante tanto para empresas quanto para consumidores que valorizam praticidade e estilo.

Mecânica e equipamentos do Kait

Todas as versões do Nissan Kait compartilham o mesmo conjunto mecânico: motor 1.6 flex aspirado, que entrega até 113 cv com etanol e 110 cv com gasolina, além de torque máximo de 15,2 kgfm. A transmissão é automática do tipo CVT, priorizando conforto e eficiência no uso urbano.

 O SUV também oferece bom espaço interno e porta-malas de 432 litros, características valorizadas por empresas que precisam de praticidade, mas sem a necessidade de migrar para modelos maiores e, consequentemente, mais caros que o modelo japonês.

Gostou do Kait ou ainda não se convenceu? Caso esse SUV não esteja de seu agrado, apesar dos preços no chão, que tal olhar para uma alternativa no mercado de usados? O SUV grande da Honda, por exemplo, despencou de preço e é ótima opção.

{{WHATSAPP_CHANNEL}}

Pouca gente imagina o investimento necessário para colocar um avião em operação. O combustível é um dos maiores custos da aviação comercial e pode chegar a cifras impressionantes. Cada voo consome milhares de litros de querosene de aviação (QAV), e o preço varia de acordo com o mercado internacional do petróleo.

O consumo de combustível e o custo operacional, porém, variam bastante entre os principais modelos de aeronaves comerciais. Para ilustrar o quanto é trabalhoso manter aeronaves desse porte, o CT Auto vai pegar como exemplos três dos mais utilizados atualmente no mundo da aviação: o Boeing 737-800, o Airbus A320 e o mais eficiente deles, Embraer E195-E2, combinado?

Vale lembrar ainda que os valores envolvidos afetam diretamente os preços das passagens aéreas. Além disso, oscilações no mercado de petróleo podem impactar diretamente o setor, tornando a aviação altamente dependente da economia global.

Quanto consome e qual o custo de cada avião?

Em média, o Boeing 737-800 consome cerca de 2.500 litros/hora, o Airbus A320 em torno de 2.400 litros/hora e o Embraer E195-E2, mais eficiente, aproximadamente 1.900 litros/hora. Confira os valores envolvidos e o custo por passageiro.

Esses números foram obtidos levando-se em conta o custo médio do querosene de aviação (QAV) em 2026 a R$ 2,10/litro no Brasil e a diluição pela capacidade máxima de passageiros de cada aeronave.

Dessa forma, eles ainda se traduzem em custos elevados, mas quando diluídos pelo número de passageiros, que também varia entre as aeronaves utilizadas como exemplos, tornam-se competitivos frente a outros meios de transporte.

Se você curte curiosidades do mundo da aviação como essas que acabou de ler, que tal conferir também um outro conteúdo que mostra como é definido o preço de um avião?

{{WHATSAPP_CHANNEL}}

A inteligência artificial está transformando a forma como as pessoas escolhem comprar carros no Brasil. Segundo dados apresentados pelo Google durante o seminário Anfavea Visions 2026, cerca de 57% dos consumidores já recorrem à IA para escolher marca e tipo de veículo. Esse comportamento prolonga o tempo de decisão, mas garante maior acesso a informações e comparações antes da compra.

O estudo mostra ainda que 30% utilizam IA para comparar fabricantes e modelos, enquanto 13% chegam a transferir parte da decisão diretamente para a tecnologia. Essa tendência reforça o papel da inteligência artificial como ferramenta estratégica na jornada de compra, oferecendo mais clareza e confiança ao consumidor.

 Outro levantamento do Google em parceria com a Ipsos confirma o avanço: em 2024, 54% dos brasileiros já haviam usado IA generativa, contra uma média global de 48%. Além disso, 65% têm percepção positiva da tecnologia e 60% acreditam em ganhos econômicos com sua adoção.

Até onde a IA pode chegar no mercado automotivo?

Especialistas apontam que o próximo passo será a utilização de agentes de IA autônomos, capazes de executar tarefas que vão da escolha do carro até o pós-venda. Com veículos cada vez mais conectados, dados poderão ser enviados diretamente a fabricantes e concessionárias, revolucionando a relação entre consumidor e indústria.

 Apesar dos avanços, há desafios. A Ford, por exemplo, precisou contratar 350 engenheiros seniores nos EUA para corrigir falhas geradas pela inteligência artificial, que resultaram em prejuízos bilionários. O caso mostra que, embora poderosa, a tecnologia ainda exige ajustes para garantir eficiência plena.

Além da compra de veículos, a IA também impacta a mobilidade urbana. Segundo a empresa brasileira Machine, cinco marcas concentram cerca de 80% das viagens por aplicativos no país: Chevrolet (20,94%), Volkswagen (19,08%), Fiat (18,40%), Hyundai (11,66%) e Renault (9,53%). 

Ficou espantado com esses números? Então você vai se surpreender também ao saber que carros que "conversam" com motoristas já são realidade.

{{WHATSAPP_CHANNEL}}

O segmento dos carros híbridos vem crescendo no Brasil e, hoje, tem como principais expoentes o GWM Haval H6, a "família Song", da BYD, e os SUVs da Omoda & Jaecoo, marca que faz parte do Grupo Chery. Até o fim de 2026, porém, as opções para os consumidores ainda irão aumentar de forma considerável.

A lista de lançamentos prevista para o segundo semestre do ano inclui modelos de diferentes categorias e faixas de preço, ampliando a oferta para consumidores que buscam eficiência sem abrir mão da versatilidade dos motores a combustão.

Entre os destaques estão SUVs médios e compactos, sedans e até picapes, mostrando que as montadoras estão diversificando suas estratégias. A chegada desses veículos também reflete os investimentos bilionários feitos pelas marcas no Brasil, especialmente em novas linhas de montagem e plataformas híbridas. Confira a seguir 15 carros híbridos que serão lançados até dezembro de 2026.

O que esperar dos novos híbridos?

Os modelos previstos para este semestre incluem tanto híbridos leves (MHEV) quanto híbridos plenos (HEV) e plug-in (PHEV). Essa variedade garante opções para diferentes perfis de consumidores: desde quem deseja apenas reduzir o consumo até quem busca autonomia elétrica significativa.

Outro ponto importante é que algumas marcas, como a GWM, já confirmaram versões flex, capazes de rodar com gasolina e etanol, o que aumenta a competitividade no mercado brasileiro. Essa adaptação ao combustível nacional é vista como estratégica para ampliar a aceitação dos híbridos no país.

15 carros híbridos que chegam em 2026

1. Toyota Corolla Cross reestilizado (HEV)
2. Honda CR-V híbrido (HEV)
3. Nissan X-Trail e-Power (HEV)
4. BYD Song Pro híbrido flex (PHEV)
5. BYD Yuan Pro híbrido flex (PHEV)
6. BYD King sedã híbrido flex (PHEV)
7. Caoa Chery Tiggo 5X híbrido (HEV)
8. Caoa Chery Tiggo 7 Pro híbrido (HEV)
9. GWM Haval H6 atualizado (PHEV)
10. GWM Tank 300 híbrido (HEV)
11. Omoda 5 híbrido pleno (HEV)
12. Jaecoo 7 híbrido plug-in (PHEV)
13. Hyundai Tucson híbrido (HEV)
14. Kia Sportage híbrido (HEV)
15. Jeep Compass híbrido flex (PHEV)

Gostou das futuras novidades, mas, por enquanto, não tem condições de comprar um eletrificado zero quilômetro? Então confira também uma listinha com 5 cuidados antes de comprar um carro híbrido ou elétrico usado.

{{WHATSAPP_CHANNEL}}

A GWM trouxe de volta o velho slogan "deu a louca no gerente" e, nesse fim de semana, terá uma campanha nacional especial voltada para limpar os estoques de seu SUV de luxo, o Wey 07. O modelo, oferecido por R$ 429 mil, poderá ser adquirido com condições inéditas: bônus de R$ 25 mil na valorização do veículo usado na troca ou financiamento com taxa zero, mediante entrada de 60% e pagamento em 36 parcelas.

A ação também contempla a linha 2027 do Wey 07, que terá opções de financiamento com taxa zero em 24 parcelas ou bônus de R$ 20 mil na valorização do usado. A mesma condição será válida para a versão Wey 07 Dark Edition, oferecida por R$ 432 mil, ampliando o leque de oportunidades para quem busca eletrificação premium.

Segundo Alexandre Oliveira, Diretor de Vendas e Desenvolvimento de Rede da GWM Brasil, o objetivo é aproximar consumidores da experiência proporcionada pelo Wey 07. “Queremos ampliar o contato do público com um produto que representa o posicionamento premium da GWM e reúne tecnologia, desempenho e conforto em um segmento que vem crescendo no Brasil”, destacou.

Wey 07: tecnologia e sofisticação

O Wey 07 é o SUV mais sofisticado da GWM no mercado brasileiro. Trata-se de um híbrido plug-in que combina performance e alta tecnologia embarcada. Equipado com arquitetura híbrida inteligente Hi4, o modelo entrega 517 cv de potência combinada e 83,6 kgf/m de torque, com tração integral inteligente (AWD). A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em apenas 4,9 segundos, enquanto a autonomia em modo 100% elétrico pode chegar a 128 km, segundo dados do Inmetro.

Com dimensões generosas, de 5,16 metros de comprimento e entre-eixos de 3,05 metros, o SUV adota configuração interna 2+2+2, com bancos individuais na segunda e terceira fileiras e acabamento premium. Entre os principais equipamentos estão bancos com aquecimento, ventilação e massagem, head-up display, painel digital de 12,3 polegadas, multimídia de 14,6 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, sistema de som premium e atualizações remotas de software (OTA). Na segurança, o Wey 07 traz sistema ADAS de nível 2+, com cinco radares, cinco câmeras e 12 sensores ultrassônicos. 

Wey 07 x BYD Atto 8: a briga em números

O BYD Atto 8 é o principal concorrente do Wey 07 no Brasil. Ambos são SUVs híbridos plug-in de luxo, mas apresentam diferenças importantes:

• Preço: o Atto 8 custa cerca de R$ 30 mil a menos.

• Capacidade: o BYD leva sete ocupantes, contra seis do Wey 07.

• Potência: o Wey 07 entrega 517 cv e 83,6 kgf/m de torque, superando os 488 cv e 72,9 kgf/m do Atto 8.

• Autonomia elétrica: vantagem para o Wey 07, com até 201 km (ciclo NEDC), frente aos 152 km do rival.

• Recarga: o Atto 8 é mais rápido, recuperando de 30% a 80% em apenas 20 minutos, contra 26 minutos do Wey 07.

• Performance: ambos aceleram de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos, mas o BYD alcança velocidade máxima de 200 km/h, contra 190 km/h do GWM.

Se você se interessou pelo Wey 07, não deixe de conferir um conteúdo especial, preparado em uma das viagens do CT Auto à China. Nele, relatamos nossa experiência ao volante da "família Wey" e como os SUVs de luxo são o novo caminho para a GWM no Brasil.

{{WHATSAPP_CHANNEL}}