The scams are getting a bit meta. The Federal Trade Commission (FTC) has issued a warning about a new scam currently making the rounds. But this time, the con artists aren’t impersonating a politician or celebrity to trick consumers.They’re claiming that they are the ones sounding the alarm at the FTC.
Real FTC officials explained the general scheme in an alert released on October 22. Scammers call a target to tell them that bad actors in another country have registered a separate phone using their name and number for nefarious purposes. The imposter may even “transfer” you to a fake police officer to file a report. Fake badge numbers and IDs are also offered to make it all sound legitimate, and skeptics may even be directed to verify everything by searching for the police department’s phone number online (also fake). Failure to comply allegedly results in the loss of your personal phone number.
Those who follow through with the instructions provide scammers with their state-issued ID and other personal info for the bogus police report, but it’s not over yet. Some time later, targets will receive another call informing them that they will soon be arrested for those nonexistent crimes committed using their phone number. The solution? Transfer money for a security deposit.
“None of this is true—it’s all a scam,” assured the FTC.
To prevent unnecessary headaches, the FTC listed a few ironclad rules. Actual FTC employees will never contact you about sending money, or transfer you to someone else requesting funds. The FTC will never threaten to disconnect your phone number, or ask you to keep your conversations secret from others. Finally, they will never text a photo of the supposed employee ID as a way to verify their identity to you.
Unfortunately, combatting scammers is a bit like playing a neverending game of Whack-a-Mole. While the FTC has a list of common ways to spot government imposters, they encourage everyone to report the latest con jobs to ReportFraud.ftc.gov.
When it comes to buying a home, many people pay a premium for privacy. But one new listing Carlton, Kansas, takes the cake. For a measly $1.6 million, someone can call a converted Cold War Atlas intercontinental ballistic missile (ICBM) silo home. Though the site sits on 18.2 acres of rural grassland, nearly the entire complex is hidden underground, save a single ominous steel door. The silo trenches down 182 feet, eventually leading to a two floor launch control center retrofitted to fit the modern world.
Surrounding the entire complex are 600 tons of steel rebar and six-foot-thick epoxy concrete walls meant to withstand nuclear blasts and 500 mph winds. The listing’s website calls it quite possibly “one of the most hardened structures ever built by man.” Once the staging ground for nuclear Armageddon, the indoor launch control center has been converted into a 2,200-square-foot, two bedroom, two bath, home outfitted with generic modern appliances. To top it all off, it is caked in a fresh coat of muted millennial gray and white paint.
The only clear sign of the bunker above ground is a single metal door. Image: North Star Missile Silo
From launch control to living room
This particular missile silo was part of the United States Air Force’s Atlas F Intercontinental Ballistic Missile Program. The Atlas program began toward the end of World War II, and produced the country’s first operational ICBM. At its peak, from late 1962 to mid-1964, 132 of these Atlas sites were built around the country.
According to the National Park Service, north-central Kansas’ Atlas F was “by far the best” of the Atlas variants ever deployed. The missile stood 82 feet tall and carried a 4.5 megaton warhead, roughly 300 times as powerful as the 15-kiloton bomb dropped on Hiroshima. Aside from the Kansas location, there were 72 Atlas missile sites stationed on bases in Nebraska, Oklahoma, Texas, New Mexico, and New York.
Though advanced for its time, the Atlas was soon eclipsed by the even stronger Titan and then Minuteman systems.The majority of the Atlas systems were decommissioned in 1979, when President Richard Nixon signed the SALT (The Strategic Arms Limitation Talks) treaties. That meant dozens of the massive structures were left dormant. Many of those relics have taken on new lives as luxury apocalypse bunkers or gimmicky rentals.
A 40 foot underground tunnel connects the retrofitted launch control to the missile silos. Image: North Star Missile Silo.
A buyer interested in viewing the North Star Missile Silo in Kansas would really have to know what they’re looking for. Getting there requires driving through a seemingly nondescript stretch of grassland before eventually coming up on a large gated fence with the iconic yellow “Fallout Shelter” signage on its side. Once inside, a surreal-looking steel door jutting out of the quiet countryside offers a clue to the shelter. It looks like a portal to some eerie, distant world, which, in some sense, it really is.
Once through the door, visitors descend a metal staircase that leads to a 40-foot tunnel. Photos show a narrow, claustrophobic walkway encased in a ring of white metal beams. At the end of the walkway stands a pair of imposing 7,000-pound blast doors. Home sweet home!
But the weirdest part about the retrofitted missile silo house is how remarkably normal much of it looks on the inside. The living quarters feature a floor plan with two bedrooms, two kitchens, and two bathrooms spread across two floors. Stainless steel appliances and a washer and dryer sit alongside standard wooden cabinets, none of which would look out of place in any hastily built rental unit across the country. The central area is laid out loft-style, showing off the control center’s massive support column. Visually, everything seems out of context. It evokes a slightly off not quite right AI-generated version of a house, or a modern millennial apartment that a visiting alien might describe to fellow interstellar travelers.
The loft style interior is built around the control’s center’s missive support column. Image: North Star Missile Silo.
It’s an undeniably weird place to live full time, but not a half-bad survival bunker. The listing notes that it features two separate sewage systems (one above ground and one underground) humidity control, a cellphone phone signal repeater and a solar power powered seven foot chain link gate. It also has ample room for solar or wind energy installation, though the buyer would have to install those. It’s also not necessarily limited just to survival or end time doomers. Realtor.com notes that the silo was previously used as a rental, though he also said there was interest in using it as an off-the grid conference site or even a wedding venue.
A new era of fancy bunkers
Many Cold War relics have taken on new lives as quirky rental and luxury condominiums. Airbnb shows a number of silos available for short term stays in New Mexico, Kansas, and southern Texas. Some of these explicitly court “prepper” audiences with fat wallets. Possibly the best known of those is Survival Condo, located about 200 miles outside of Kansas City, That sprawling Atlas Missile Silo was converted into a 15 floor luxury condominium outfitted with a pet park, climbing walls, swimming pool (with a slide) library and a movie theater. The starting asking price for one of the units? Around $1 million in 2020 dollars.
And while Cold War bunkers are relics of the past, new interpretations of the structures are still being built. In the U.S. and abroad (New Zealand attracts a particular amount of attention) a subset of the world’s wealthiest elites are reportedly constructing their own apocalyptic lairs. Some of the best known examples of those billionaire bunker builders are in the tech industry with some racing to build advanced AI models that are increasingly putting them at odds with public opinion. Aside from escaping the pitchforks, the Kansas listing also notes one more potentially enticing incentive.
“Underground structures not taxable by [the] County.”
A Uber anunciou nesta quinta-feira (22) a expansão do modo Electric para mais 11 cidades brasileiras. A modalidade traz corridas apenas com carros 100% elétricos e foca na sustentabilidade.
O Electric chega aos municípios de Belo Horizonte (MG), Campinas (SP), Florianópolis (SC), Fortaleza (CE), Goiânia (GO), Manaus (AM), Porto Alegre (RS), Porto Velho (RO), Recife (PE), Salvador (BA) e São José dos Campos (SP).
Ao pedir uma viagem na Uber em uma cidade compatível, basta navegar na lista de opções até encontrar o modo Electric, também sinalizado com uma folha verde. Depois, o app conecta o pedido com motoristas disponíveis.
O valor da corrida pode variar de acordo com a disponibilidade de veículos e horários de pico. Em teste feito pelo Canaltech, uma viagem simples pela modalidade Electric tinha valor acima do modo UberX (considerado o mais barato) e similar ao do nível Comfort.
A Samsung liberou a One UI 9 para a linha Galaxy S23 no Brasil a partir da última segunda-feira (19). A nova atualização traz o Android 17 para os celulares lançados em 2023.
O pacote de instalação pesa cerca de 4 GB e traz novidades para personalizar o Painel Rápido, gerenciar a Bixby na tela inicial e adaptar o papel de parede da tela de bloqueio ao widget de relógio.
A One UI 9 foi lançada originalmente nas linhas Galaxy Z Flip 8 e Z Fold 8, que já chegaram ao mercado com a interface instalada. A atualização desembarcou no Brasil no final de setembro com a linha Galaxy S26 e semanalmente a Samsung libera o download para mais celulares compatíveis.
Despedida a caminho
A One UI 9 pode ser a última grande atualização para a linha Galaxy S23 caso a Samsung repita a mesma estratégia do ano passado. O celular foi lançado com suporte a quatro anos de atualizações de software e cinco anos de atualizações de segurança.
Teoricamente, o modelo teria suporte a updates até 2027, mas já recebeu quatro versões diferentes do Android (do 14 ao 17) e pode deixar de receber a eventual One UI 9.5 no começo do ano que vem. No ano passado, o Galaxy S22 atingiu quatro anos de suporte, ganhou apenas a One UI 8.0 e não migrou para a versão 8.5.
Vale lembrar que a Samsung aumentou o ciclo de atualizações para sete anos nos flagships da empresa em 2024, com o lançamento da linha Galaxy S24. Todos os celulares da família S lançados posteriormente já contam com o suporte estendido.
O Sealion 06 da BYD já chegou ao Brasil — mas ainda de forma discreta, já que o modelo foi visto por aí ainda camuflado. Três unidades do compacto médio da chinesa já foram flagradas no Espírito Santo para iniciar testes de rodagem e homologação no Brasil, e vão servir para a avaliação de componentes mecânicos e de desempenho em movimento.
Flagrado em cegonhas de transporte, o modelo foi enviado da China para avaliação de componentes mecânicos e representa o primeiro passo para a sua futura introdução no mercado nacional em um segmento posicionado acima do Song Plus.
Isso significa que a fabricante chinesa prevê a coexistência dos dois utilitários no portfólio brasileiro: como o Song Plus vai ser montado em Camaçari (BA) para manter volume de vendas e fugir de alíquotas de importação, o Sealion 06 atuará em uma faixa superior de preço, preenchendo o espaço entre o SUV atual e o modelo Atto 8.
Como é o BYD Sealion 06
Na configuração híbrida plug-in DM-i, o modelo estreia a quinta geração da tecnologia PHEVda marca. O SUV oferece opções de bateria de 18,3 kWh e 26,6 kWh, esta última capaz de entregar até 170 km de alcance puramente elétrico no ciclo chinês com suporte a recarga rápida em corrente contínua. A variante 100% elétrica adota a plataforma e-Platform 3.0 Evo com tração traseira e arquiteturas de 400V ou 800V, que entregam de 231 cv a 245 cv e autonomia de até 605 km.
Construído sob a linguagem visual da família Ocean, que é idêntica à do Dolphin e do Seal, o Sealion 06 traz faróis de LED divididos e grade frontal com aletas ativas. Com 4,81 metros de comprimento e 2,82 metros de entre-eixos, o utilitário cresceu 6 cm entre os eixos para ampliar o espaço na segunda fileira, além de adotar assoalho plano e maior rigidez torcional.
Além de fechar a BioWare, a Electronic Arts anunciou 400 demissões nos demais estúdios subsidiários. Enquanto a desenvolvedora de Dragon Age e Mass Effect fechou as portas, a Ripple Effect (Skate) terá seu time reduzido e vários outros serão impactados.
Entre os afetados estão a Maxis (The Sims), EA Motive (Iron Man) e até mesmo a Respawn (Star Wars Jedi e APEX Legends). Não foi divulgado quantos desligamentos foram feitos em cada uma delas, nem se algum projeto foi cancelado no meio do procedimento.
Uma das grandes surpresas é a Respawn, que recebe um alto investimento da Electronic Arts e supostamente trabalha em Star Wars Battlefront 3. A única que parece não ter sofrido cortes é a DICE — responsável pela franquia Battlefield e que carrega o sucesso do sexto game, lançado em 2025.
Essa é a primeira rodada de demissões desde que a produtora foi adquirida pelo Fundo de Investimento Público da Arábia Saudita. A negociação de US$ 55 bilhões foi feita no início de 2026 e também envolve a Silver Lake e a Affinity Partners.
Os nomes que saíram na crise da EA
Entre os profissionais desligados, estão a diretora sênior da Maxis, Anna Huerta — uma das principais responsáveis por manter a franquia The Sims. Além dela, também foram registradas demissões de designers de gameplay, diretores criativos e cargos operacionais.
Como a Electronic Arts já afirmou no passado, a aquisição garantirá uma economia de US$ 700 milhões no balanço anual — o que se traduz nas demissões e cancelamento de projetos. Na prática, isso pode gerar novas ondas no futuro e coloca em risco diversos títulos em desenvolvimento.
A Microsoft revelou quanto os usuários terão de pagar para acessar o XBOX Cloud Gaming, fora dos planos disponíveis no Game Pass. A companhia chama de “preço de lançamento introdutório”, o que indica que pode haver mudanças futuras na forma como eles são aplicados.
De acordo com o anúncio oficial, quem não assina o serviço do XBOX terá de pagar os seguintes valores para acessar a nuvem em dispositivos móveis, browsers e em Smart TVs:
10 horas adicionais: US$ 4
25 horas adicionais: US$ 8
50 horas adicionais: US$ 12
Nossa equipe do Canaltech entrou em contato com a XBOX Brasil para esclarecer os valores praticados em nosso país, porém até o fechamento deste texto não recebemos retorno da divisão. Na conversão direta, sem aplicação de impostos, seria cobrado R$ 20,11, R$ 40,21 e R$ 60,32 respectivamente.
O pagamento permite jogar na nuvem sem a presença de propaganda, assim como um acesso mais veloz e uma qualidade alta de streaming. De acordo com a Microsoft, estes preços passarão a ser praticados a partir do mês de novembro de 2026.
Será possível adicionar mais tempo, mediante o pagamento das mesmas tarifas impostas para quem não assina o serviço. Na prática, não haverá qualquer desconto para quem já integrar a comunidade — algo que não é bem recebido pelos fãs.
A situação do XBOX no Brasil
Vale lembrar que, graças às leis nacionais, a limitação de tempo para o Cloud Gaming não pode ser aplicada para assinaturas já existentes do Game Pass. Ou seja, se você já paga pelo serviço, a Microsoft não pode alterar a entrega acordada.
Apenas novos assinantes e não pagantes pelo serviço que serão submetidos ao pagamento por hora. Quem se manteve fiel à assinatura continuará “intocável”, a menos que a companhia mude suas operações novamente (como do Live Gold para o XBOX Game Pass).
Neste aspecto, se você já paga pela plataforma, não precisará se preocupar com alterações súbitas. Isso, por enquanto, não é uma preocupação para a comunidade brasileira — do mesmo modo que usuários da Polônia, Alemanha e Austrália.
Isso tudo ocorreu logo após a estreia de uma tier gratuita para jogar na nuvem. Com a presença de propagandas, a companhia viu que havia uma vasta demanda e decidiu que mudaria a forma como aplica seus serviços para se adequar ao mercado.
O Roadster pode se tornar o superesportivo elétrico mais rápido do mundo — isso, claro, se tudo correr conforme o planejado pela Tesla. A montadora de Elon Musk quer criar uma versão especial do seu superesportivo elétrico capaz de alcançar mais de 530 km/h; se conseguir, o carro vai superar a marca mundial do Yangwang U9 Xtreme, da BYD.
A revelação foi feita por Lars Moravy, vice-presidente de engenharia de veículos da marca, ao portal Top Gear. Para isso, a empresa trabalha em evoluções mecânicas com base na configuração de 1.350 cv de potência e 142,8 kgf/m de torque, para superar os dados preliminares de 334 km/h divulgados sobre as versões de entrada.
Previsto para estrear no mercado global em 2028, a Tesla quer agora transformar seu superesportivo no carro de produção mais rápido da história, consolidando-o no topo do desempenho automotivo com soluções tecnológicas extremas.
Novo Tesla Roadster
O novo Roadster chegou nas versões Performance, Thrust e Rocket. O destaque ficou por conta da Rocket, variante projetada para realizar manobras aéreas e saltos com o auxílio de 10 propulsores de ar comprimido desenvolvidos em parceria com a SpaceX, empresa de Elon Musk transformou a indústria espacial.
O sistema utiliza tanques de fibra de carbono carregados com ar atmosférico para gerar impulso e tem ainda ventiladores inferiores, que produzem até 2G de força descendente.
Construído com fibra de carbono e ligas de titânio, o superesportivo traz portas de abertura vertical que ocupam dois terços do teto e interior futurista equipado com manche no lugar do volante.
Na versão Rocket, o carro elétrico que "voa", a cabine traz banco único para o motorista, vidros com acabamento dourado e autonomia estimada em 482 km, que foi adaptada para comportar os equipamentos de propulsão pneumática.
A Microsoft removeu oito botões do assistente de IA Copilot no Explorador de Arquivos. A mudança tem o objetivo de simplificar a experiência no Windows 11 e reduzir a exposição às ferramentas de IA.
Os ícones removidos são de atalhos para usar o Copilot integrado à plataforma de nuvem OneDrive. Antes, clicar com o botão direito sobre um arquivo trazia um atalho para o assistente e uma série de sugestões adicionais com o mesmo app, o que poderia poluir a tela.
As ações ainda existem, mas não fazem parte da lista de sugestões do menu do Explorador de Arquivos. Ainda é possível clicar com o botão direito e acionar a ferramenta de IA rapidamente.
Os botões excluídos no OneDrive Copilot são:
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Promessa é dívida
Diminuir a “avalanche” de recursos de IA foi um dos pontos de atenção da Microsoft para melhorar a experiência do Windows neste ano. Após receber críticas da comunidade e até o apelido “Microslop” (em referência a AI Slop, termo sobre conteúdo raso de IA), a empresa recalculou a rota e tirou alguns atalhos do sistema.
Os comandos no Explorador de Arquivos são um exemplo claro do problema: as funções ainda podem ser usadas no Copilot, mas ocupavam muito espaço e poderiam gerar um “cansaço” sobre a IA. A empresa também removeu um ícone do assistente no Bloco de Notas.
Uma vulnerabilidade do Nintendo Switch 2 foi descoberta recentemente e já permite o desbloqueio do console híbrido para rodar jogos modificados e softwares de homebrew na plataforma. Na prática, você poderá baixar games e instalar aplicativos a partir do jailbreak.
De acordo com os testes, a falha ainda não pode ser amplamente acessada por depender de um jogo original de Switch para ser executada. Porém, essa é a primeira vez que o videogame lançado em 2025 é explorado deste modo e já rendeu resultados que a Big N “tremeria” só de imaginar.
O desenvolvedor que descobriu o jailbreak mostrou como Mario Kart World atua com a presença de modificações — com a inclusão de personagens adicionais à experiência, como é o caso da ilustre “idol” Hatsune Miku e do infame Peter Griffin, do desenho Uma Família da Pesada.
Ele revela que usou ferramentas de inteligência artificial para desbloquear o Nintendo Switch 2, por meio do OpenAI Codex. Para fazer o procedimento funcionar, ele teve de encontrar um título retrocompatível do primeiro console para explorar a vulnerabilidade.
Deste modo, ele estabeleceu a execução de um código por meio de um bug de integer overflow de 32-bit na manipulação de arrays do título, o que permitiu manipular as permissões do processo e interceptar as rotas de carregamento do sistema até alcançar a falha.
Como isso pode ser atingido com apenas um título, não deve demorar para a Big N removê-lo da eShop para corrigir os erros. Contudo, é esperado que sejam encontrados outros que repliquem a prática — algo que a companhia não tem controle, ao menos por enquanto.
Com o jailbreak, muito pode ser explorado no Nintendo Switch 2 a partir de agora. De melhorias no upscaling DLSS a adição de legendas e otimizações, o cenário pode favorecer ainda mais os games nativos e emulados na plataforma.
O grande dilema é como os softwares externos podem incomodar a companhia. No videogame, os games retrô são acessíveis apenas pela assinatura do Nintendo Switch Online e pelo Pacote de Expansão. Agora, isso se tornará mais acessível. Isso sem mencionar a proximidade ao lançamento de The Legend of Zelda: Ocarina of Time.
Além disso, pode atrapalhar as vendas de games antigos como Pokémon FireRed & LeafGreen, Super Mario Galaxy e outros relançados na eShop. A empresa japonesa não assistirá ao desbloqueio de braços cruzados, mas não se pronunciou sobre a vulnerabilidade e em como reverterá a situação.
Inclusive, o desbloqueio no primeiro Switch garantiu até que o videogame rodasse Final Fantasy VII Remake (oficialmente disponível apenas no console mais recente). A expectativa é que o mesmo ocorra no Switch 2 — com títulos que não estão liberados na plataforma. Eu ouvi GTA 6?
A Electronic Arts mudou de ideia e produz uma sequência para The Sims 4, conhecido atualmente como “Project Evergreen”. Porém, a produtora trata o título como um “The Sims 4 2.0” e não como um “The Sims 5” — o que pode soar confuso para os fãs.
De acordo com os rumores que circulam na Sims Community, a expectativa é que o desenvolvimento seja concluído até setembro de 2027, com previsão de lançamento para o final do mesmo ano. A prioridade é para a plataforma PC (com otimização para consoles portáteis).
A EA deseja abocanhar o mercado desses aparelhos, com foco no Steam Deck e ASUS ROG Ally. Contudo, não foram divulgados detalhes de como é esperada a performance nesses hardwares e se haverá mudanças expressivas do que é visto nos computadores.
Se a chegada do novo The Sims for, de fato, em 2027, possivelmente a Electronic Arts mostrará algo do projeto durante o The Game Awards ou em uma apresentação própria no início do ano que vem.
O próximo The Sims
Além de o mercado do título ter sido ameaçado por iniciativas como Paralives e inZOI, vale notar que o quarto game da franquia foi lançado há 12 anos. Desde então, ele se tornou gratuito e foram adicionadas diversas DLCs e pacotes ao jogo.
Inicialmente, a EA declarou que não produziria The Sims 5. Seu foco era desenvolver expansões para a experiência anterior enquanto o time explorava novos projetos — como o Project Lotus, que funcionaria como um novo “The Sims Mobile”.
Porém, a companhia mudou de ideia novamente e parece ter encaminhado a equipe para trabalhar na continuação do game mais recente. A própria Electronic Arts não confirmou esse vazamento, contudo, se a previsão estiver correta, não deve demorar para um anúncio chegar.
Cabe destacar que a comunidade reclama há muito tempo de The Sims 4 não ter sucessores, algo que deve ter sido ouvido com mais afinco após toda a movimentação ao redor de GTA 6 (que chega 13 anos após o lançamento de Grand Theft Auto V). Pela alta expectativa e número elevado de fãs, o projeto pode ter recebido tração.
A Samsung reconheceu um bug que afeta a instalação da One UI 9 em celulares da marca e liberou uma correção temporária. O problema envolve uma mensagem de erro na tela inicial da atualização que impede o carregamento de novas informações e deixa o usuário “preso”.
De acordo com o site SammyFans, o erro foi identificado em versões do Galaxy S26 Ultra na Coreia do Sul e relatado em fórum da comunidade da fabricante. O celular não consegue abrir páginas da web e exige uma mensagem na tela para confirmar a situação.
Moderadores confirmaram que o problema afeta o componente WebView (usado para carregar páginas da web dentro de aplicativos) e recomendam que as pessoas afetadas tentem passar pela configuração inicial usando o Wi-Fi no lugar dos dados móveis.
Outras soluções incluem atualizar os navegadores para versões mais recentes e fazer login na conta da Samsung pelo browser. A fabricante vai publicar uma correção definitiva para o problema em atualizações futuras.
One UI 9.0 no Brasil
A atualização com base no Android 17 desembarcou no Brasil no final de setembro com a linha Galaxy S26. Aos poucos, a Samsung libera a interface para mais celulares: modelos das linhas Galaxy S25, S24, S23 e o Galaxy A57 já receberam a novidade por aqui, por exemplo.
O update tem novos recursos visuais, como a personalização do Painel Rápido, papéis de parede que se adaptam ao relógio na tela de bloqueio e barra do Finder fixa na tela inicial. Além disso, conta com funções de IA para receber sugestões mais inteligentes com o Now Nudge.
A Jeep revelou sua nova estratégia de lançamentos para o mercado europeu. A marca confirmou o lançamento de três novos utilitários esportivos até 2030, incluindo a nova geração do SUV compacto Renegade, um inédito modelo médio-grande para o segmento D-SUV e um protótipo inspirado na emblemática marca Willys.
A ideia da montadora norte-americana é cobrir 90% do mercado europeu oferecendo tração 4x4 e opções de eletrificação em toda a sua gama como uma forma de fortalecer sua presença no Velho Continente, ao mesmo tempo em que aposta na diversificação do portfólio para atrair novos consumidores.
Com a inclusão dos novos utilitários, a marca planeja expandir sua linha local para até seis veículos, sempre de olho na eficiência energética e no apelo off-road característico de sua trajetória comercial.
Nova geração do Renegade
O retorno do Jeep Renegade à Europa está programado para 2030, marcando a chegada da nova geração do SUV compacto que acumulou mais de 610 mil unidades vendidas no continente desde 2014. Antes disso, em 2028, a marca volta em grande estilo para o segmento D-SUV com o lançamento de um utilitário de porte médio-grande voltado para famílias e uso executivo.
E não pense que as novidades acabam por aí. A maior surpresa do anúncio foi a divulgação do teaser de um projeto associado ao nome Willys, o que sugere que há estudos de um veículo compacto com propulsão eletrificada. A liderança europeia da marca reforçou que a estratégia até o fim da década priorizará modelos compactos, capazes e alinhados às metas de emissões da região.
“Estamos confirmando nosso plano para 2030, baseado em veículos compactos, eletrificados e capazes, inspirados no icônico DNA da Jeep, como o Renegade, enquanto continuamos a oferecer aos nossos clientes a liberdade de ir aonde a vida os levar”, declarou Xavier Peugeot, diretor da Jeep na Europa.
Depois de encerrar o desenvolvimento do Arcno início do ano passado, a The Browser Company anunciou hoje que está encerrando de vez o funcionamento do seu outrora popular navegador, forçando usuários a migrar para alternativas como o Dia — outro browser da casa.
A empresa explicou no site oficial do Arc que o fim do suporte ao navegador acontecerá em fases, culminando na sua morte definitiva em 22 de dezembro (tanto no macOS quanto no Windows).
We've decided to sunset Arc on December 22, 2026.
That's not an easy sentence to write. We spent years building Arc and celebrating each and every release along the way: we have so much pride and love for what we made alongside the Arc community.
A partir de hoje, já não é mais possível criar novas contas no Arc; em 23 de novembro, o recurso Browse for Me e outras ferramentas de inteligência artificial do navegador serão desativadas, bem como a habilidade de “logar e sincronizar as suas abas”. Em 22/12, a The Browser Company também removerá o Arc Search do Google Play e desativará todas as contas de usuários.
Como comentamos no ano passado, a desenvolvedora abandonou o Arc para focar no Dia, que conta com um grande foco em IA. Na época, o diretor executivo da The Browser Company, Josh Miller, disse que sua equipe até considerou tornar o Arc em um navegador de código aberto, mas que desistiu da ideia pois o kit de desenvolvimento de software (SDK, na sigla em inglês) do Arc ainda era valioso para a companhia.
Desde então, o Arc chegou a receber atualizações de segurança — algo que também será encerrado agora. Antes independente, a The Browser Company agora também é uma subsidiária da Atlassian (dona do Trello).
Com a futura novidade, usuários poderão ativar o navegador integrado direto nas configurações do app. Quando ativado, qualquer link enviado ou recebido na plataforma será aberto nesse browser interno — uma opção que poderá ser desativada a qualquer momento caso o usuário queira voltar para o navegador padrão.
Segundo o site, a sessão de navegação é independente da conversa em que o link foi compartilhado, o que significa que será possível continuar navegando sem se limitar à página enviada ou recebida. Também haverá uma seção para gerenciar dados, com opções para limpar cookies e cache dos sites visitados.
Em termos de segurança e privacidade, o WhatsApp não terá acesso aos links compartilhados ou abertos pelos usuários. Os dados de navegação serão armazenados localmente no dispositivo — como já ocorre com o Safari.
Agendamento de mensagens é liberado para testadores
Em desenvolvimento desde o início deste ano, o recurso que permitirá aos usuários programar o envio de uma mensagem para uma data e/ou um horário específicos começou a ser disponibilizado gradualmente para testadores do app — a etapa que antecede o lançamento público, ainda sem data definida.
Além de texto, será possível agendar o envio de fotos, vídeos e links. O processo funcionará de forma semelhante ao de plataformas como o Telegram, bastando tocar e segurar o botão de envio após escrever uma mensagem (ou na tela de edição de uma foto) para que a interface de seleção de data e hora apareça.
Segundo o site, será possível agendar mensagens com antecedência mínima de dez minutos. As mensagens agendadas ficarão disponíveis na tela de informações do chat, onde poderão ser apagadas ou visualizadas; em grupos, elas só serão enviadas a participantes que já eram membros no momento do agendamento.
Para quem busca um tablet da Apple com uma tela “grande” e não quer gastar tanto em um modelo das linhas Air ou Pro, a melhor pedida hoje é o iPad (A16).
Se você está procurando exatamente esse modelo, hoje a Amazon está com uma oportunidade muito boa! A promoção é válida para o modelo de entrada, com 128GB de armazenamento e conexão Wi-Fi, na cor rosa.
iPad (A16, Wi-Fi de 128GB)
Parcelado: de R$5.999,00 por R$3.359,00 em até 10x À vista no Pix: de R$5.399,10 por R$3.024,10
Já para quem preferir pagar à vista no Pix, o iPad está saindo por R$3.024,10. Na prática, isso também representa um desconto de 44% em comparação com o valor à vista praticado pela Apple, de R$5.399,10.
Todos os descontos de promoções divulgadas pelo MacMagazine são calculados com base nos preços sugeridos pela Apple ou por outras fabricantes. Pode ser que um determinado produto seja comumente encontrado por valores inferiores em redes varejistas, mas a nossa base de comparação são sempre as tabelas oficiais.
Se você não é louco, é claro que gosta de economizar. E, para isso, o MacMagazine tem diversas opções para ajudar você a conseguir comprar o seu produto Apple pagando menos!
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SB Energy, the SoftBank Group–controlled developer of a massive planned Ohio data center project for OpenAI, is considering going public in December or possibly waiting until next year, according to people familiar with the discussions.
That is a later timeline than previously expected. The data center developer was aiming to go public as soon as September, The Information reported in August. But since then, the public market has soured on initial public offerings from data center and AI cloud companies. Australian cloud firm Firmus yanked its IPO plans earlier this month, and others are considering delaying their offerings.
Enterprise software firm Datadog recently offered to buy cloud cybersecurity startup Upwind Security for nearly $4 billion, the latest sign of white-hot interest in such firms, according to someone with direct knowledge of the talks.
Upwind, which hasn’t accepted the offer, is finalizing a $300 million funding round at a roughly $3.8 billion valuation, meaning the offer doesn’t carry much of a premium over the private valuation, said two people with knowledge of the situation. The startup sells software to keep tabs on applications, including so-called AI agents, that run in the cloud and to detect and automatically respond to potential evidence of hacks or breaches.
Tractian, a 7-year-old physical AI startup based in Atlanta, Georgia, has raised $130 million at a valuation of $1.4 billion in a Series D funding round led by Sapphire Ventures. Tractian provides sensors to assess the condition of machines, predicting how long it will take for them to fail and ...
Rattlesnake venom is a complex blend of necrotic toxins designed to quickly disrupt blood coagulation and destroy tissue cells. This effective biological weapon comes at a major premium, however. Snakes must regularly replenish their venom reserves, which means they need to dole out just the right amount with each bite. Injecting too little venom into prey may allow their next meal to escape, while delivering too much can leave a rattlesnake defenseless against its own predators.
But that doesn’t mean rattlesnakes adhere to a one-bite-fits-all policy. According to researchers at California’s Loma Linda University, the amount of venom routinely varies by individual reptile. Their recent findings published in Frontiers in Ethology indicate these dosage ranges aren’t randomly distributed, and that snakes and their venom are much more complicated than many people realize.
“This study gives us a better understanding that reptiles, such as rattlesnakes, are behaviorally complex and have personalities like humans do,” explained Loma Linda University biologist and study co-author Chelsea Martin.
Martin and her colleague, William Hayes, focused on the preferences of the Pacific rattlesnake (Crotalus oreganus helleri). On three occasions over a four-week window, the team offered 48 snakes the chance to sink their fangs into a membrane-covered beaker. Previous experiments mainly focused on the frequency of bites, but Martin and Hayes also measured the amount of injected venom in each instance. They then compared the data across snakes.
“The results were striking in their consistency,” the study’s authors wrote in an accompanying Phys.org rundown.
The team also reported measured behaviors like aggressiveness, bite willingness, and the amount of venom amount were statistically significant and repeatable across many of the snakes. Additionally, their study further debunks the lingering myth that larger snakes actually produce less venom.
“Larger snakes expended more venom than smaller snakes, as expected given their greater capacity for venom storage,” explained the biologists, while noting that actual delivered levels still occasionally varied regardless of size.
The study’s authors emphasize that their findings shouldn’t be held against the rattlesnakes themselves. While often feared, the snakes generally do everything they can to avoid confrontations with larger animals like humans. Bites are almost always the result of an unintentional encounter in the wild rather than an overly aggressive serpent. If anything, it’s people who aren’t paying attention to their surroundings, and not the other way around.
“One practical lesson remains unchanged: No rattlesnake should be approached or handled on the assumption that it will behave predictably,” the authors said. “Consistent individual differences do not make any particular snake safe.”
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