La berlina elettrica - che in Italia ci sarà solo in allestimento N Line - è già ordinabile con batteria da 84 kWh, trazione integrale e architettura a 800 V
Il programma sperimentale riguarderà vetture nuove a basse emissioni, con contratti di almeno 36 mesi e obbligo di rottamazione di un’auto fino a Euro 4
Nel secondo trimestre i ricavi sono saliti del 26% grazie a 480.126 veicoli consegnati, ma l’utile è diminuito del 17%. Inoltre, Tesla ha registrato un free cash flow negativo per 1,1 miliardi di dollari
I prototipi pre-serie della Smart #2 stanno affrontando prove su strada e in laboratorio. La versione definitiva sarà presentata al Salone di Parigi di ottobre
Il nuovo modello elettrico non proverà a imitare artificialmente il rumore di un motore: batteria, viola e basso tradurranno invece in musica il ritmo e il coinvolgimento dei V8 Bentley
Arrivano in Italia a prezzi accessibili i due modelli di quadriciclo Linktour: rispetto alle note Topolino e Ami sono decisamente più macchina, due piccole smart che nelle versioni top hanno anche l'aria condizionata. Le abbiamo guidate a Milano.
Aggiornati allestimenti, sistemi di sicurezza e connettività. Restano le batterie da 63 e 84 kWh, con potenze comprese tra 170 e 325 CV e fino a 570 km di autonomia
Leapmotor, forte di risultati commerciali senza precedenti in Italia, arriva con B05, una coupé elettrica pensata per l'Europa e con l'assetto tarato a Balocco. I prezzi partono da 22mila euro per una vettura praticamente tutto-touch screen che strizza l'occhio a un pubblico giovane e tecnofilo.
Si tratta dell’alternativa elettrica al popolare SUV termico Volkswagen T.Cross basata sulla nuova piattaforma MEB+: due tagli di batteria, trazione anteriore, one pedal drive e soprattutto un prezzo di partenza sotto la soglia dei 30.000 euro
A tu per tu con la nuova Audi Q4 e-tron: più bella sia fuori che dentro e anche più bella da guidare grazie alla modalità one pedal drive. E con la Custum Edition c’è anche un bel taglio al listino
Prima l'indiscrezione sul rischio di affidamento al Chapter 11, poi il crollo in borsa e la smentita. Ma di certo attorno a Lucid la fiducia scarseggia
Servirà a compensare, nel medio termine, il calo delle entrate dalle accise su benzina e gasolio causato dall'aumento delle vetture elettriche nel parco circolante