A festa da torcida brasileira chegou na Times Square, em Nova York (EUA), em grande estilo. Durante a celebração da Copa do Mundo, uma Volkswagen Saveiro customizada em cor verde, de 1999, tornou-se um verdadeiro símbolo da torcida verde e amarela bem no coração da cidade. 

• Copa do Mundo 2026: por que fazer buzinaço para comemorar gol pode dar multa? 
• Onde assistir aos jogos da Copa do Mundo 2026? 

Além de rebaixado, o utilitário é equipado com um potente "paredão" de som. O carro especial é de Raylander Ribeiro, brasileiro que reside nos Estados Unidos há 12 anos e decidiu importar o veículo para manter viva a forte conexão com as suas raízes sul-americanas.

Transformar o sonho em realidade, no entanto, não foi fácil nem financeiramente. A caminhonete foi exportada inicialmente por um amigo sob a categoria de carro de colecionador — um rigoroso processo que demanda cidadania norte-americana. 

-
Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis.
-

Picape do Hexa? 

Na sequência, Ribeiro adquiriu a picape por mais ou menos US$ 30 mil (aproximadamente R$ 155,7 mil) para chegar de porta a porta. Parece caro? Pois saiba que o valor é quase duas vezes maior do que os R$ 80 mil que o modelo avaliado custaria atualmente no Brasil.

Ver essa foto no Instagram

Um post compartilhado por Lucas Costa | Photographer (@framevision.co)

Claro que a estética única e inconfundível do carro modificado gera impacto imediato nas avenidas estadunidenses. O proprietário relata que os americanos ficam em estado de choque com o visual rebaixado e a enorme potência das caixas acústicas na caçamba. 

A presença marcante da picape nacional chamou tanto a atenção em Nova York que os policiais precisaram realizar algumas abordagens para pedir a ele que abaixasse um pouco o volume do som.  

E não pense que a Saveiro é o único ícone automotivo que Ribeiro tem na garagem: na verdade, ele tem Fuscas guardados no Brasil e mantém um Volkswagen Jetta 2001 também equipado com um bom projeto de som — e este, aliás, roda pelas ruas dos Estados Unidos. Nada mal, né?

Leia a matéria no Canaltech.

Já percebeu que os avisos sonoros do cinto de segurança nos carros ficaram tão barulhentos que é como se “gritassem” com o motorista? Pois é, há um motivo para isso: as os acidentes de trânsito com desfechos fatais para os ocupantes que não usavam cinto continuam com números altíssimos, e as montadoras tiveram que tomar providências. 

• Como funciona o radar com IA contra celular e falta de cinto?
• Posso dirigir carro sem camisa? O que diz a lei?

Claro, os carros modernos estão cada vez mais seguros, já que contam com recursos como airbags, controle de estabilidade e frenagem automática, mas o fator humano continua decisivo. De acordo com a agência federal americana NHTSA, das 22.713 pessoas que perderam a vida no trânsito em 2024, alarmantes 48% não usavam o cinto. 

Diante de um cenário de número de mortes que voltou a crescer, o Instituto de Seguros para Segurança nas Rodovias (IIHS) apertou os critérios de avaliação, pressionando fortemente a indústria automotiva.

-
Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis.
-

Segurança no Brasil

Desde 2022, para que um carro conquiste a nota máxima (Good) nos testes do IIHS, é preciso que o veículo emita um alarme sonoro ininterrupto por pelo menos 90 segundos quando algum passageiro desprotegido é detectado no banco da frente ou de trás. 

Essa estratégia do incômodo tem funcionado muito bem na prática, já que o som alto, repetitivo e interminável tem se mostrado um bom aliado na hora de convencer o usuário ocasional (que é aquele que "esquece" do cinto em corridas curtas de táxi ou aplicativo) a ceder e afivelar o fecho.

O movimento global das fabricantes reflete diretamente no Brasil, onde o uso do cinto também é obrigatório para todos os ocupantes, conforme estabelece o Código de Trânsito Brasileiro. E mais: dirigir sem a proteção é infração grave e gera multa.

Quer evitar problemas com a fiscalização? Fique atento, pois câmeras com IA já flagram quem dirige sem cinto. 

Leia a matéria no Canaltech.

Procura um SUV para chamar de seu? Se sim, vale a pena ficar de olho no Hyundai Creta, que pode ser comprado com descontos excelentes em diferentes concessionárias do Brasil. Com o retorno da versão Action para a linha 2027 e o acúmulo de isenções fiscais, como a isenção total de IPI e parcial de ICMS, os consumidores podem adquirir o modelo zero-quilômetro com reduções de quase R$ 30 mil nas vendas diretas. No fim, o SUV sai mais em conta que o Chevrolet Onix Plus, que pode ser encontrado por R$ 128.090. 

• CES 2026: Hyundai apresenta robôs humanoides que "dominarão" fábricas 
• Película inteligente da Hyundai promete fim do "calorão" dentro do carro

Essa forte estratégia comercial visa consolidar o utilitário esportivo fabricado em Piracicaba (SP) como uma das opções de melhor custo-benefício de todo o segmento nacional. As ofertas, no entanto, só valem até o fim do mês e contam com disponibilidade limitada de estoque. Além disso, os preços promocionais são voltados para o público Pessoa com Deficiência, ou PcD.

Dito isso, as promoções variam de acordo com a região e o catálogo escolhido. No Rio de Janeiro, o Creta Action 2027 caiu de R$ 119.990 para R$ 105.490, ou seja, a redução é de R$ 14,5 mil. Já no interior de São Paulo, os abatimentos são ainda mais agressivos: em Mogi das Cruzes, a versão Limited despencou de R$ 173.390 para R$ 146.115, o que sinaliza quase R$ 30 mil de desconto; já em Aparecida, a opção Platinum passou de R$ 188.990 para R$ 159.261, uma redução de R$ 29.729.

-
Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis.
-

Conheça o Hyundai Creta 

A maior parte da linha Creta compartilha o motor 1.0 turbo flex de 120 cv, aliado ao câmbio automático de seis marchas. Para quem busca desempenho premium, a fabricante oferece a topo de linha Ultimate, impulsionada pelo propulsor 1.6 turbo de 193 cv com transmissão automatizada de dupla embreagem e pacote tecnológico avançado.

O consumo entrega 8,4 km/L na cidade e 9 km/L na estrada com etanol. Quem optar pela boa e velha gasolina consegue números melhores, que ficam em 12 km/L e 12,7 km/L, respectivamente, para a cidade e estrada. 

Vale a pena comprar o Hyundai Creta?

Ficou na dúvida se vale fechar negócio? Tenha em mente que o Hyundai Creta oferece uma opção de altíssimo desempenho para os motoristas mais exigentes em sua versão topo de linha, a Ultimate. Além da motorização de ponta exclusiva, a linha do utilitário esportivo se destaca pela farta lista de equipamentos de série desde as configurações mais acessíveis. 

Mesmo as versões Action, Comfort Safety e Limited com o econômico motor 1.0 Turbo são bem equipadas, e entregam a chave presencial Smart Key, painel de instrumentos digital de 10 polegadas, luzes diurnas em LED e o prático sistema Stop & Go. A Limited ainda acrescenta modernos faróis totalmente em LED ao pacote visual da carroceria.

Para quem busca o máximo de sofisticação e conforto, os catálogos Platinum e Ultimate elevam o patamar do SUV sul-coreano. A versão Platinum adiciona teto solar panorâmico, bancos com ventilação, controle de velocidade adaptativo e o pacote de segurança SmartSense, com assistente de permanência em faixa, enquanto a Ultimate coroa a linha nacional com enormes rodas de liga leve de 18", central multimídia de 10,25" integrada ao painel e recursos ainda mais avançados de assistência ao condutor.

Leia a matéria no Canaltech.

A expansão da produção de combustível sustentável de aviação (SAF) no Brasil deu novos passos com duas grandes iniciativas que prometem impulsionar o setor. Uma delas é a Honeywell, que vai fornecer tecnologias de processo e automação para a futura fábrica da Acelen Renováveis na Bahia, enquanto Bunge, Petrobras e Vibra lançaram o primeiro lote comercial de SAF produzido com soja brasileira certificada sob o padrão internacional da Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO).

• Avião completa voo do Japão à China com óleo de cozinha como combustível
• Etanol pode virar combustível de aviação em breve; entenda

A futura fábrica da Acelen Renováveis, na Bahia, vai usar um moderno sistema de refino desenvolvido pela Honeywell UOP em parceria com a italiana Eni. Chamado de Ecofining, o método modular acelera a construção da planta e reduz custos ao converter gorduras, óleos e graxas residuais em combustíveis limpos. 

Enquanto isso, a união entre Bunge, Petrobras e Vibra viabilizou 4.000 metros cúbicos de um novo combustível que utiliza óleo de soja de Mato Grosso coprocessado em uma refinaria no Rio de Janeiro. Com certificação internacional que garante o cultivo sustentável sem desmatamento, o lote inicial vai ser ofertado no Aeroporto do Galeão e promete abastecer cerca de 1.600 voos na ponte aérea Rio-São Paulo.

-
Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis.
-

Combustível verde na aviação

Os anúncios vêm em um cenário de forte demanda global por combustíveis verdes no transporte aéreo — segundo a Honeywell, a expectativa é que o consumo mundial de SAF atinja o patamar de quase 500 mil barris por dia ao longo da próxima década. Assim, é natural que se desenhe uma corrida para nacionalizar a tecnologia para atender a esse mercado emergente. 

O potencial dos novos compostos é bastante interessante: quando misturado ao querosene convencional, esse SAF baiano, por exemplo, pode reduzir as emissões poluentes em até 80%. Já o combustível produzido pela Bunge, Petrobras e Vibra deve reduzir em cerca de 70% as emissões de gases do efeito estufa quando comparadas com o querosene convencional.

Já que o SAF está em alta na aviação atualmente, que tal conferir nossa matéria sobre o jato da Embraer que testou o combustível do futuro em voo comercial inédito? 

Leia a matéria no Canaltech.